Yamaha v tomto finále sezóny MotoGP šlape na plyn. Zdá se, že titul jezdců zmizel, Fabio Quartararo bude ve Valencii potřebovat zázrak, aby naplnil 23 bodů z Pecco Bagnaia. Část pozornosti výrobce Iwata už směřuje k prototypu 2023, již ochutnal francouzský šampion v zářijovém testu v Misanu. V posledním závodním víkendu nemá jinou možnost než vyhrát a doufat ve špatnou neděli pro lídra Ducati. Mezitím Cal Crutchlow, čerstvý z 12. místa v Malajsii, odletěl do Jerezu na soukromý test na YZR-M1.
Yamaha pracuje na motoru
Existuje velké očekávání, že uvidíme Fabia Quartarara a Franca Morbidelliho pracovat s touto novou specifikací motoru. Test Irta 8. listopadu v Cheste by mohl být tou správnou příležitostí vrátit jezdci z Nice úsměv. Yamaha se hodně zaměřuje na vývoj řadového čtyřválce M1 2023, a proto si zarezervovala trať v Jerezu s cílem vylepšit nastavení motoru, které přinese do testu ve Valencii. Loni v září, během testu v San Marinu, měli dva standardní nosiči Yamaha příležitost otestovat vylepšení provedená výrobcem motoru 2023. První pozitivní dojmy, práce inženýra Lucy Marmoriniho začíná přinášet ovoce, ale další upřesnění přichází s ohledem na dlouhou zimní přestávku.
Test MotoGP v Jerezu a Valencii
Jak Cal Crutchlow vysvětlil Motogp.com během Grand Prix Malajsie, Yamaha testovala „čtyři evoluce motoru“ v posledních měsících. Ale Iwata si stále není jistý, kterou cestou se vydat: “Jistě, potřebujeme více výkonu a vyšší maximální rychlost, ale nemyslím si, že to potřebujeme… Musíme změnit pár dalších věcí a to se nedá udělat za týden“. Od příští sezóny MotoGP budou na startu pouze dvě M1, takže podpora britského testovacího jezdce bude pro vývoj klíčová. “Testujeme s tím, co momentálně máme, a pak uvidíme příští rok. Musíme být schopni postavit motorku, která dokáže bojovat s ostatními jezdci, protože, jak jsem řekl dříve, můžeme jezdit pouze sami. Ať už je to motor, rám, přilnavost motorky, na rovince jsme pomalí a je těžké se s tím vypořádat, když jste s ostatními jezdci“.
Crutchlow směrem k novému “sbohem”
K pochopení vlastností tohoto motocyklu stačí analyzovat tři vítězství, kterých Fabio Quartararo letos dosáhl. V Portimao vyhrál ‘El Diablo’ ve sprintu s mankem 5,4″ na svého pronásledovatele Johanna Zarca. V dalších dvou vítězstvích na Montmelò a Sachsenring zaznamenal náskok 6,4 “a 4,9” nad druhým. Symbolické je i třetí místo v Malajsii, kde šampion Yamaha po celou dobu pronásledoval Ducati of Bagnaia a Bastianini bez přílišných překážek v cestě. Cal Crutchlow opět pozdraví MotoGP po kole ve Valencii, kde uzavře spolupráci s WithU RNF Teamem. Nebude přítomen na testovacím dnu MotoGP naplánovaném na úterý po GP:Jedu na dovolenou“.