Fabio Quartararo vet att han inte kan gå fel på Buriram-banan, en bana som i teorin är gynnsam för Yamaha YZR-M1. Han har en fördel på 18 poäng över Pecco Bagnaia, den som kommer i mål kommer att ha samlat värdefulla poäng för att få tag på MotoGP-titeln. Motegi var inte utan viss frustration över att inte kunna köra om i loppet, på grund av det vanliga hästkraftsfelet i den fyrcylindriga rakmotorn. Du måste bita ihop tänderna i de senaste fyra loppen, från Valencia-testet kommer den nya 2023-specifikationen att trycka den franska mästaren på vindens vingar.
Quartararo väntar på Yamaha M1 2023
I det första MotoGP-träningspasset i Thailand placerar föraren från Nice sin bästa tid på 1’30 “555, vilket är värt andraplatsen 32 tusendelar från Marc Marquez bästa varv. Regn väntas under eftermiddagen och därför kan morgonrankingen redan vara avgörande för direktåtkomst till Q2. Kvalificeringen är fortfarande viktig för klassificeringsledaren, just för att omkörningar med nuvarande M1 är problematiska. Ingenting kommer att förändras den här säsongen. “Vi kan inte göra så mycket, vi har samma cykel från början av säsongen. Vi fick nyligen ett annat chassi, men det representerar ingen stor förändring“, Förklarade Fabio Quartararo. “Nästa år blir roligare, med bättre motorprestanda kanske vi har fler alternativ“. Regn väntas under helgen på Chang International Circuit, som i Indonesien och Japan. “På Motegi var jag för aggressiv mot regnet och det fungerade inte. Man måste köra riktigt mjukt, speciellt i vått tillstånd“.
Omedelbart stark i MotoGP gratis träning
I topp-10 av FP1 hittar vi äntligen Franco Morbidelli, snabb från morgonen, med åttonde gången och en lucka på 242 tusendelar från toppen. Lagledaren Massimo Meregalli kan anses vara mer än nöjd efter den första MotoGP fria träningen på Buriram. “Han förbättras från Österrike, jag förväntade mig mer i Aragon, i Motegi gjorde han en av sina bästa GP även om han fick dubbel gul flagga i kvalet. Han hittar konsekvens, håller bra tider, vilket han inte kunde göra tidigare“. Båda är bland de tio bästa, synd att Cal Crutchlow missade attacken mot topp-10 med 39 tusendelar. “Väderprognoserna är inte särskilt bra, att ha båda förarna i topp tio garanterar nästan inträde i Q2. Cal Crutchlow gör också ett bra jobb (11°)det är ett kort till som vi spelar, vi kan be honom att göra lite arbete åt oss som gynnar oss“.
Marc Marquez leder balansen
Marc Marquez är den galna variabeln i denna MotoGP-säsongsfinal. Pole position och 4:e plats i Japan, i Thailand satte han genast bästa tid på fredagsmorgonen. Hur kunde det tippa balansen i den globala kapplöpningen? “Jag förväntade mig att han skulle vara snabb direkt, jag tvivlade lite på längden men på Motegi visade han att han redan har allt – förklarar Massimo Meregalli -. I Aragon spelade han inte till vår fördel, jag hoppas att han kan hjälpa oss i nästa race“. Yamaha måste också möta regnet för att säkra sin ledning i förarställningen: “I Indonesien var greppet monstruöst, under andra omständigheter led vi, beroende på asfaltens förhållanden. Det kommer att vara viktigt att få den första informationen“.
Foto: MotoGP.com