Das Jahr 2023 von Yamaha kann nicht unbedingt als positiv betrachtet werden, da es große Schwierigkeiten hat, mit einem Champion wie Fabio Quartararo und einem guten Fahrer wie Franco Morbidelli Ergebnisse zu erzielen. Das Iwata-Haus hat nicht die nötigen Anstrengungen unternommen, um in der neuen Meisterschaft konkurrenzfähig genug zu sein.
MotoGP, Morbidelli äußert sich zur Yamaha-Situation
Der Abstand zu Ducati ist riesig, aber auch KTM und Aprilia sind schneller. Es belegt den letzten Platz in der Konstrukteurswertung, ebenfalls vor Honda (7 Punkte Vorsprung). Eine echte Katastrophe.
Morbidelli äußerte sich zum aktuellen schlechten Szenario: „Rangliste der Konstrukteure – sagte er zu crash.net – Es spiegelt wider, was in jeder Sitzung und in jedem Rennen passiert. Wir sind nicht überrascht. Wir sind voll und ganz darauf konzentriert, an einer Verbesserung der Situation zu arbeiten. Es macht mir keine Angst, die neueste Yamaha zu sehen. Es motiviert mich und spornt mich an, mich stärker zu konzentrieren, um einen besseren Job zu machen und das Beste aus dem Fahrrad herausholen„.
Der römische Fahrer versucht sein Bestes zu geben, um Ergebnisse zu erzielen und dem Yamaha-Team zu helfen, die M1 zu verbessern, aber es ist nicht einfach: „In der Mannschaftsmeisterschaft sind wir Sechster – er addiert – Und das zeigt, dass die Fahrer alles geben, um gute Punkte zu holen. Wir wissen sicherlich, dass das Motorrad verbessert werden muss„.
MotoGP oder Superbike im Jahr 2024?
Auch Morbidelli muss um seine Zukunft bangen. Die Priorität besteht darin, in der MotoGP zu bleiben und möglicherweise den auslaufenden Vertrag mit Yamaha zu verlängern. Von seinen Ergebnissen kann das Team nicht begeistert sein, 2023 liegt es aber eher auf einer Linie mit Quartararo: In der Meisterschaft liegt der Franzose mit 64 Punkten auf dem neunten Platz, der Italiener mit 57 auf dem elften. Natürlich sagt die Rangliste nicht alles aus, aber Frankie Im Vergleich zu 2022 wurden einige Verbesserungen erzielt.
Der Iwata-Hersteller hat noch keine endgültige Entscheidung getroffen und es gibt nicht die Schlange der Fahrer, die davon träumen, in die M1 einzusteigen. Nachdem die Jorge-Martin-Hypothese verschwunden war, verbreiteten sich Gerüchte über Alex Rins. Der Ex-Suzuki kann seinen Vertrag beim LCR-Honda-Team vorzeitig loswerden. Im Falle einer Nichtverlängerung bei Yamaha könnte Morbidelli auf eine Ducati Desmosedici steigen: im Mooney VR46-Team, wenn Marco Bezzecchi zu Pramac wechseln würde, oder im Gresini-Team anstelle von Fabio Di Giannantonio.
Der Moto2-Champion von 2018 ist auch in der Superbike-Weltmeisterschaft beliebt und Yamaha würde ihn gut als Ersatz für Toprak Razgatlioglu sehen, der seit einiger Zeit bei BMW unterschrieben hat. Seine erste Wahl ist die MotoGP, aber ein Wechsel in die Werksmeisterschaft könnte eine interessante Option werden, wenn die Dinge nicht nach seinen Plänen laufen.
Foto: Yamaha Racing