Yamaha đã mang đến nhiều bản cập nhật trong cuộc thử nghiệm trước mùa giải MotoGP vừa qua ở Portimao. Các cấu hình khí động học khác nhau đang được kiểm tra bởi Fabio Quartararo và Franco Morbidelli. Sau khi tập trung sự chú ý của họ vào đặc điểm kỹ thuật động cơ mới trong ba ngày của Sepang, các kỹ sư của Iwata đã tập trung vào cánh, yếm và các bộ phận phụ, cho đến việc thử nghiệm một cánh gió sau hoàn toàn mới mặc dù có nhiều tiện ích đáng ngờ. Giám đốc nhóm Yamaha Massimo Maregalli xác nhận rằng quyết định vẫn chưa được đưa ra về việc gói khí động học nào sẽ tương đồng cho năm 2023.
Yamaha ở ngã tư khí động học
Thời gian đếm ngược đến chức vô địch MotoGP mới đã bắt đầu, thêm một tuần chờ đợi nữa và sẽ đến lúc họp báo và thông báo. Tất cả các nhà sản xuất sẽ phải đóng băng động cơ và chọn gói đầu tiên trong số hai gói khí động học theo yêu cầu của quy định. Fabio Quartararo lần đầu tiên thử độ cánh gió sau kiểu Aprilia, nhưng sự khác biệt về hiệu suất và cảm giác là rất nhỏ. Nhà vô địch người Pháp đã ghi dấu thời gian nhanh thứ ba của bài thi mà không có cánh sau, sau những khó khăn gặp phải trước đó ở vòng bay. “Chúng tôi chưa hoàn toàn ở nơi chúng tôi muốn, nhưng đó là một bước tiến lớn“, tài xế đến từ Nice tổng kết. Nhiều cập nhật sẽ đến trong suốt mùa giải. “Sẽ rất khó khăn khi bắt đầu nhưng nếu Yamaha tiếp tục làm việc, chúng tôi có thể góp mặt ở phần thứ hai của giải vô địch“.
Mùa giải MotoGP bắt đầu khó khăn
Massimo Meregalli thừa nhận rằng vẫn còn những nghi ngờ về khí động học, một bước tiến đã được thực hiện, nhưng không mang tính quyết định. “Những gì chúng ta phải quyết định là gói aero. Chúng tôi có hai ý kiến khác nhau và chắc chắn chúng tôi sẽ đưa ra quyết định ngay trước cuộc đua. Với thể thức mới, điều cần thiết là có thể rất nhanh trong cuộc tấn công thời gian, bởi vì Sprint sẽ có 12 vòng và nếu chúng tôi không bắt đầu từ hai hàng đầu tiên thì kết quả sẽ bị ảnh hưởng“. Hai tùy chọn đang được các tay đua và kỹ thuật viên cân nhắc: bộ quây được thử nghiệm vào cuối năm 2022 và tốc độ dòng chảy mới trong các cuộc thử nghiệm. Nếu Quartararo đã tiến một bước dài vào ngày thứ hai của Portimao, thì điều tương tự không thể xảy ra với Franco Morbidelli, người đang tiếp tục gặp khó khăn. Đối với anh ấy, đó sẽ là một khởi đầu quyết định trong việc quyết định hợp đồng tương lai của anh ấy với Yamaha. “Chiếc xe đạp mang lại cho bạn cảm giác tốt khi bắt đầu, nhưng sau đó khi bạn cố gắng tìm thời gian, những chiếc khác dường như ngày càng tốt hơn trong khi chúng tôi gặp khó khăn“.
Ảnh: MotoGP.com
