Yamaha a retrouvé le titre MotoGP en 2021 avec Fabio Quartararo, mais n’a ensuite pas réussi à récupérer. L’an dernier, il a perdu malgré une avance de 91 points sur Francesco Bagnaia, qui a ensuite triomphé, et en 2023, il est en pleine crise. Le constructeur Iwata n’a pas apporté les améliorations nécessaires pour éviter que le pilote français ne soit obligé de faire des “miracles” pour obtenir de bons résultats.
Quartararo est très déçu, aussi parce qu’avant de signer le renouvellement, il avait reçu des assurances sur le projet technique. Alors que d’une part il y a eu des progrès en termes de puissance moteur, d’autre part la M1 a fini par perdre toutes ces qualités qui la rendaient très compétitive jusqu’à récemment. Le caractère de la moto a changé pour le pire. Nous devons changer de direction dans le développement.
Yamaha impliqué dans le projet MotoGP : Jarvis confirme
Il y a ceux qui ont émis l’hypothèse que Yamaha pourrait également évaluer un retrait du MotoGP fin 2026, année au cours de laquelle le contrat avec Dorna expirera, si les succès espérés n’arrivent pas. Lin Jarvis a démenti qu’il y ait aujourd’hui un quelconque raisonnement dans ce sens : “On ne peut nier que nous luttons – dit à Speedweek – mais je peux vous assurer que je ne vois aucun manque d’engagement de la part de Yamaha. Lors de l’avant-dernier grand prix de Jerez, Yoshihiro Hidaka, président de Yamaha Motor Japan, et Eric de Seynes, président de Yamaha Motor Europe. Les deux soutiennent la course avec énergie, reconnaissent ce que la course a apporté à la marque dans le passé et ce qu’ils continueront d’ajouter à notre image à l’avenir.“.
Le directeur général de Yamaha est convaincu que l’entreprise basée à Iwata porte toujours un grand intérêt au MotoGP, même s’il faut investir davantage et changer les choses pour revenir au sommet : “Ils savent ce dont nous avons besoin. Nous avons besoin d’investissements et de changements dans notre façon de travailler. Je ne vois aucun signe de retrait de Yamaha. C’est vrai que même Suzuki ne s’attendait pas à un abandon il y a un an, mais je n’ai aucun doute. J’espère que ça restera comme ça“.
Quartararo veut des réponses concrètes
Yamaha doit travailler plus dur et mieux pour permettre à un champion comme Quartararo de se battre pour le titre MotoGP. En ce moment, il se sent comme un lion en cage, avec une M1 qui ne lui permet pas d’exprimer tout son talent. Et le fait que les mises à jour apportées ne fonctionnent pas ne l’aide pas à avoir plus confiance en l’avenir.
Des efforts sont évidemment faits à Iwata, mais ils ne vont pas encore dans le bon sens. Ce n’est pas un hasard si au Mans l’équipe a décidé de revenir à la base de 2021. Cette saison est déjà assez compromise, même s’il reste encore beaucoup de courses à disputer et que tout peut arriver, il serait cependant vraiment surprenant que Fabio réussisse pour revenir dans la course aux championnats du monde. La chose certaine est que le projet 2024 ne peut pas être confondu, également parce que le contrat du pilote expire l’année prochaine et peut ne pas être renouvelé.
Photo: Course Yamaha
