Yamaha의 2023년은 Fabio Quartararo와 같은 챔피언과 Franco Morbidelli와 같은 훌륭한 라이더와 함께 결과를 얻기 위해 많은 어려움을 겪고 있기 때문에 확실히 긍정적인 것으로 간주될 수 없습니다. Iwata 하우스는 새로운 챔피언십에서 충분한 경쟁력을 갖추기 위해 필요한 노력을 기울이지 않았습니다.
MotoGP, Morbidelli가 Yamaha 상황에 대해 논평
Ducati와의 격차는 크지만 KTM과 Aprilia도 더 빠릅니다. Honda(7점 앞서 있음)가 앞선 컨스트럭터 순위에서 마지막 위치를 차지합니다. 진짜 재앙.
Morbidelli는 현재의 나쁜 시나리오에 대해 다음과 같이 의견을 밝혔습니다.생성자 순위 – 그는 crash.net에 말했습니다 – 모든 세션과 모든 레이스에서 일어나는 일을 반영합니다. 우리는 놀라지 않습니다. 우리는 상황을 개선하기 위해 전적으로 노력하고 있습니다. 최신 Yamaha를 보는 것이 두렵지 않습니다. 그것은 나에게 동기를 부여하고 더 나은 일을 하기 위해 더 집중하도록 나를 밀어준다. 자전거를 최대한 활용하십시오.“.
Roman 라이더는 결과를 얻고 Yamaha 팀이 M1을 개선하도록 돕기 위해 최선을 다하고 있지만 쉽지 않습니다. “팀 챔피언십에서 우리는 여섯 번째 – 그는 덧붙입니다 – 이것은 드라이버가 좋은 점수를 얻기 위해 최선을 다하고 있음을 보여줍니다. 우리는 자전거가 개선되어야 한다는 것을 확실히 알고 있습니다.“.
2024년 MotoGP 또는 슈퍼바이크?
Morbidelli는 또한 그의 미래에 대해 걱정해야 합니다. 우선 순위는 MotoGP에 남아 있고 아마도 만료되는 Yamaha와의 계약을 갱신하는 것입니다. 팀은 결과에 대해 열광할 수 없지만 2023년에는 Quartararo와 더 일치합니다. 챔피언십에서 프랑스인은 64점으로 9위, 이탈리아인은 57점으로 11위입니다. 분명히 순위가 모든 것을 말해주지는 않지만 프랭키 2022년에 비해 일부 개선되었습니다.
Iwata 제조업체는 아직 최종 결정을 내리지 않았으며 M1을 타는 것을 꿈꾸는 라이더의 대기열이 없습니다. Jorge Martin 가설이 사라진 후 Alex Rins에 대한 소문이 유출되었습니다. 전 스즈키는 LCR 혼다 팀과의 계약을 미리 해지할 수 있다. Yamaha와 갱신하지 않는 경우 Morbidelli는 Ducati Desmosedici를 탈 수 있습니다. Marco Bezzecchi가 Pramac으로 마이그레이션하는 경우 Mooney VR46 팀에서 또는 Fabio Di Giannantonio 대신 Gresini 팀에서 사용할 수 있습니다.
2018 Moto2 챔피언은 Superbike World Championship에서도 인기가 있으며 Yamaha는 그를 한동안 BMW와 계약한 Toprak Razgatlioglu의 교체 선수로 간주할 것입니다. 그의 첫 번째 선택은 MotoGP이지만, 그의 계획대로 일이 진행되지 않으면 공장 기반 챔피언십으로의 이동이 흥미로운 옵션이 될 수 있습니다.
사진: 야마하 레이싱