Jorge Martín은 MotoGP 선두에서 불과 14점 차입니다. 많은 토론을 불러일으킨 Marc Marquez와의 접촉 후 첫 번째인 Portimao와 Austin에서의 두 번의 은퇴에 대해 안타까운 일입니다. Ducati Desmosedici의 느낌은 탁월합니다. 더 이상 비행 랩의 폭발적인 라이더가 아닙니다. 그는 확실히 세계 타이틀의 경쟁자 중 하나이며 순간의 시장 사람입니다. Yamaha 공장으로의 도약은 특히 경제적으로 큰 유혹으로 남아 있습니다. 기술적인 관점에서 볼 때 물에 빠진 구멍이 될 위험이 있습니다.
Jorge Martin은 MotoGP 월드 챔피언십을 노리고 있습니다.
Mugello 무대 전날 Pramac 팀 라이더는 다른 동료들과 함께 밀라노에 들렀습니다. 그는 도시와 Arco della Pace, Castel Sforzesco, Parco Sempione 및 Duomo와 같은 가장 아름다운 전망을 즐기기 위해 걸어서 가기로 결정했습니다. Jorge Martin은 그가 MotoGP 타이틀을 위해 싸울 수 있다는 것을 알고 있는 순간의 스타 중 한 명입니다. “내가 이길 수 있다고 생각하지 않았다면 여기에서 노력하지 않았을 것입니다. 그렇지 않으면 나는 MotoGP에 있지 않을 것입니다. 처음 두 레이스에서 운이 좋지 않았을 수도 있지만 주말마다 거기에 있기 때문에 탄탄한 라이더임을 입증했다고 생각합니다.“.
시장 소문
1년 전에 비해 확실히 레이스 페이스가 향상되었으며, 무엇보다 Ducati의 강점 중 하나인 제동을 최적화했습니다. 그러나 그와 월드컵 정상 사이에는 큰 장애물이 있는데 그의 이름은 프란체스코 바냐이아다. 그리고 산만함을 조심하세요. 시장의 사이렌이 그를 위대한 최종 목표에서 멀어지게 할 수 있기 때문입니다. Borgo Panigale 제조업체는 계속해서 그에게 공식 팀의 자리를 보장하지만 2025년 이전에는 도착하지 않을 것입니다. 순간. “나에겐 아직 이르다결정하다, 에드). 우리는 이제 막 월드컵을 시작했습니다“라고 ‘마르카’에게 말했다. “내 우선 순위는 Ducati 공장에 있는 것입니다. 그렇지 않으면 옵션을 고려할 것입니다“.
2025 시즌에는 고려해야 할 또 다른 가설이 있습니다: Aprilia. Aleix Espargaró가 은퇴할 경우 눈에 띄게 성장하는 RS-GP와 함께 Noale의 문이 열릴 수 있습니다. 2024년은 Granollers 라이더의 마지막 해가 될 수 있으므로 매우 즙이 많은 안장을 열 수 있습니다…알렉스는 동생처럼 아프릴리아에 잘 적응할 수 있었다고 한다마틴은 결론을 내렸다. “지금은 Ducati와 매우 유사한 수준에 있다고 생각합니다.“. 그리고 그의 친구이자 동포의 은퇴에…글쎄요. 오직 그만이 이것을 알고 있습니다. 아저씨는 10년전에 은퇴했다고 하는데 거기서 계속 싸운다“.