Ducati bude pokračovat s osmi motocykly na startovním roštu minimálně další dvě sezóny MotoGP. Dorna a Yamaha lobují za přidání dalších dvou YZR-M1 na šachovnici prvotřídní třídy po průchodu satelitního týmu RNF na oběžnou dráhu Aprilie. Nerovnováha, která není pro show dobrá, s jasnou převahou Ducati jak z technického, tak z numerického hlediska. Tam, kde nebude možné jednat se zákony volného trhu, bude zavedena nová regulace. Tým VR46 Valentina Rossiho však otevírá malé okénko výrobci Iwata.
VR46 s Ducati do roku 2024 (včetně)
Yamaha a Valentino Rossi jsou spojeni historickou spoluprací, která trvá desítky let, společně vyhráli čtyři světové tituly, partnerství pokračuje v oblasti merchandisingu, ve třídě Moto2, s dodávkou motocyklů pro tréninky na ranči Tavullia. Během sezóny 2021 Yamaha nedokázala využít vstupu týmu VR46 do MotoGP, zatímco Ducati dokázala zasáhnout na trhu zajištěním této vznikající reality, po které nyní mnozí touží. Společnost Borgo Panigale a tým Tavullia podepsali tříletou smlouvu, která bude jistě respektována: opustit Demosedici GP, technicky nejkonkurenceschopnější motorku na startovním roštu, by byl nepřiměřený hazard.
Yamaha bude muset připravit výhodnou a neopakovatelnou nabídku na tříleté období 2025-2027, pokud bude chtít zajistit tým Valentina Rossiho. Není třeba myslet na předvídání času, Alessio Salucci a vedení Ducati několikrát zopakovali, že trvání smlouvy bude respektováno. A neexistuje žádné nařízení, které by platilo, ani prezident FIM Jorge Viegas, který se v den svého opětovného potvrzení pokoušel rozdat marnou kopu. Sportovní ředitel Mooney VR46 Racing Team Alessio Salucci, historická pravá ruka devítinásobného mistra světa, řekl, že mu námluvy Yamahy lichotily. Více než jednou zopakoval, že až do konce sezóny MotoGP ’24 zůstane jeho tým spojen s Ducati, zejména ve světle rostoucích výsledků Mariniho a Bezzecchiho.
Yamaha věrohodný odhad z roku 2025
V budoucnu se bude muset něco změnit a osm Desmosediciů nebudeme moci na startovním roštu dlouho vidět proti dvěma Yamahám M1. Lin Jarvis několikrát veřejně vyslal signál týmu z Tavullie, který však nechce věci uspěchat. Jak uvedl anglický web Crash.net, ‘Uccio’ říká, že má zájem mít konkurenceschopný motocykl i do budoucna, a pokud bude mít Yamaha rychlý balíček, dohoda s VR46 by mohla být zpečetěna. Pozornost se zatím soustředí výhradně na mistrovství světa, které je za dveřmi, kde bude cílem vyhrát první závod ve třídě MotoGP. Dva mladí jezdci VR46 Academy prošli tvrdou zimní přípravou, aby dorazili okamžitě připraveni na startovní čáru. Bude čas prodiskutovat budoucnost a Yamahu.
Foto: Mooney VR46
