Marco Bezzecchi kommt als Führender der Weltmeisterschaft nach Jerez und der Druck auf den Mooney VR46-Teamfahrer steigt unweigerlich. In seinem ersten Jahr in der MotoGP eroberte er sein erstes Podium, in der zweiten Saison auf der Ducati Desmosedici hat er bereits ein Podium im Sprint, ein Podium und einen Sieg im Rennen eingefahren. Das Weltmeisterziel wird schwer zu verfolgen sein, aber der Fahrer aus der Romagna kann einen Sattel im Werksteam für 2025 anpeilen und vielleicht aus etwaigen Umkehrungen des Szenarios herauskommen.
Yamaha und VR46… die Werbung geht weiter
Es ist kein Geheimnis, dass Yamaha sich mit dem Team von Valentino Rossi zusammenschließen und wieder ein Satellitenteam haben möchte. Keine leichte Entscheidung für das Tavullia-Team, dessen Priorität es ist, ein Gewinnerpaket zu haben. Die Desmosedici GP22 erweist sich als genauso konkurrenzfähig wie die GP23 und ermöglicht es ihren Fahrern, jedes Wochenende nach den Top-Bereichen zu streben. Gleichzeitig drängen die oberen Ränge der MotoGP darauf, die zahlenmäßige Situation neu auszugleichen, wobei der in Iwata ansässige Hersteller seine Motorräder so schnell wie möglich auf vier auf die Strecke bringen möchte. VR46 ist angesichts der langen Zusammenarbeit zwischen dem neunmaligen Weltmeister und der japanischen Marke am besten für den Transfer geeignet. Zu diesem Zeitpunkt sollten sich auch Luca Marini und Marco Bezzecchi auf ein neues Motorrad einstellen. Aber stimme ich zu?
Die Zukunft des VR46-Teams in der MotoGP
Der Bruder von Valentino Rossi hat das Thema noch nicht allzu weit getrieben, Marco Bezzecchi bleibt in seinem Fachgebiet und betont gleichzeitig seine Vorliebe für Ducati. „Ich höre davon von einigen Journalisten, aber von niemandem drinnen“, wies er gegenüber Speedweek.com darauf hin. Momentan gibt das Thema angesichts eines erst Ende nächsten Jahres auslaufenden Vertrags zwischen Borgo Panigale und VR46 keinen Anlass zur Sorge. „Andererseits ist es nicht meine Aufgabe, meine Aufgabe ist es, das Motorrad zu fahren, das mir das Team zur Verfügung stellt. Im Moment haben wir eine Ducati und ich fahre damit“.
Allerdings kommt der MotoGP-Tabellenführer nicht umhin, seine persönliche Präferenz zu äußern. „Ich würde bei Ducati bleiben. Ich habe mich auf der Ducati von Anfang an sehr wohl gefühlt. Da ich auch Italiener bin, fällt es mir leichter, eine Beziehung aufzubauen. Ich mag die Art und Weise, wie sie arbeiten und besonders die Art und Weise, wie sie Anfänger behandeln. Sie haben uns als Team sehr geholfen, weshalb ich hoffe, dass das Team mit Ducati weitermacht“, gab Bezzecchi zu.
Jede Rede wird auf 2024 verschoben und andere werden die Verhandlungen beginnen. „Jetzt ist es zu früh, darüber zu sprechen, und ich will einfach nur fahren“. Teambesitzer Valentino Rossi hat bei mehr als einer Gelegenheit wiederholt, dass er von Yamahas Werben geschmeichelt ist, aber zuerst muss er zeigen, dass er weiß, wie man einen konkurrenzfähigen Prototypen aufbaut. „Wir wollen zu den Rennen gehen und hoffen, ganz vorne zu landen. Unsere Ergebnisse kommen auch, weil wir eine unheimliche Ducati haben“.
Foto: Mooney VR46 Racing Team