Tým, který vyhrává, nezměníte, alespoň dokud je to možné. Marco Bezzecchi a tým Mooney VR46 jsou ve hře o titul MotoGP, Francesco Bagnaia je v průběžném pořadí 65 bodů, závěrečný sprint by si mohl připravit velká překvapení. Tým Valentina Rossiho je ale předurčen k některým nevyhnutelným vnitřním změnám. Kdyby se ‘Bez’ přestěhoval do Pramacu, šéf jeho posádky Matteo Flamigni by ho následoval do druhé garáže. S ohledem na sezónu 2025 jistě dojde k nějakým změnám…
Bezzecchi určený pro tovární tým
VR46 je přítomen v paddocku MotoGP téměř deset let, začal v Moto3 v roce 2014 a poté v roce 2017 expandoval do Moto2. Od roku 2022 se rozhodl uzavřít své týmy v menších třídách, aby soustředil veškeré lidské a finanční zdroje na tým MotoGP , vybral Ducati jako referenční společnost a zaměřil se na své mladé studenty Lucu Mariniho a Marca Bezzecchiho. Ten odmítl nabídku od Pramacu, kde by měl oficiální Desmosedici, zůstat v týmu Tavullia. Čeká na možný povýšení do továrního týmu pro rok 2025.
Sportovní ředitel Alessio Salucci dobře ví, že jejich (profesionální) cesty se brzy rozejdou. “Doufám, že moje práce (s Bezzecchim) Dokončit“, s jezdcem z Romagna, který se připojí k oficiálnímu týmu. Za předpokladu, že se mu podaří zvítězit ve druhém kole se svým stejně talentovaným brandmatem Jorgem Martinem. Marco zatím pouze obnovil na další rok s VR46, jeho osud se nyní zdá být zpečetěn. “Někdo v týmu mě tímto směrem tlačil, ale já nechtěl. Preferoval jsem jen jeden rok, protože doufám, že na konci příští sezóny se Bezzecchi připojí k oficiálnímu týmu a doufám v oficiální Ducati“.
Příští rok skončí řada smluv řidičů s jejich příslušnými výrobci a studentovi Akademie se může otevřít mnoho příležitostí. “Doufám, že bude pokračovat s Ducati, protože pro mě je to pro něj to pravé kolo – přidal Alessio Salucci k ‘Autosportu’ -. Moje práce s Marcem se ale, doufám, na konci příštího roku zastaví“. V sázce je i samotné přežití VR46 Academy, protože na generační výměnu nejsou připraveni žádní další mladí jezdci (s výjimkou Celestina Viettiho).
VR46 bez studentů pro MotoGP
V tuto chvíli zbývá jen otevřít dveře Ranče „externím“ sportovcům. “Jsme otevření, protože nemáme řidiče Academy [pronti per la MotoGP]“, specifikoval „Uccio“. “V tuto chvíli Akademie pracuje na hledání mladých italských jezdců a jsme blízko otevření dveří Akademie dvěma mladým jezdcům… velmi mladým. Jako 13 nebo 14 let, takže ještě nejsou připraveni na Moto3… Takže rozhodně musíme otevřít dveře našeho týmu MotoGP dalším jezdcům“. Příští rok také vyprší smlouva mezi VR46 a Ducati a není vyloučen ani přechod k jiné značce, i když prioritou zůstává výrobce Emilian.