Francesco Bagnaia, Luca Marini, Marco Bezzecchi dan Franco Morbidelli membentuk kuartet VR46 di kelas MotoGP. Pebalap asal Piedmont itu sudah membawa pulang satu gelar juara Moto2 pada 2018 dan satu gelar Top Class pada 2022. Namun musim ini, tim besutan Valentino Rossi menjadi kejutan besar, dengan tiga kemenangan diraih ‘Bez’ (satu di sprint race) dan delapan kemenangan lainnya. podium antara dia dan Marini yang bernilai tempat kedua di Kejuaraan Dunia beregu.
Pembaruan Bezzecchi dengan VR46
Hasil tersebut juga membuat manajer utama Tim Balap Mooney VR46, Alessio Salucci, yang juga mengurung Marco Bezzecchi untuk tahun 2024, membuatnya takjub dengan Ducati resmi yang akan ia temukan dalam kepindahan (yang ditolak) ke Pramac. “Saya senang Bez memutuskan untuk bertahan, dia sangat penting bagi proyek kami. Bagi saya itu adalah pilihan yang tepat – dia berkomentar ke ‘La Gazzetta dello Sport’ -. Misi kami adalah membawa pebalap ke tim pabrikan, jika dia pergi ke Pramac dia akan sedikit menyimpang dari jalur ini.“.
Sebuah pergerakan pasar yang mengejutkan paddock MotoGP dan bos besar Gigi Dall’Igna, yang lebih menyukai Bezzecchi di bawah kendalinya. VR46 telah memutuskan untuk mempertahankannya dan membayar seluruh gajinya, dengan harapan dia bisa mendapatkan tempat di tim pabrikan pada tahun 2025. Tentu saja, uang yang masuk ke kantong Marco lebih sedikit daripada yang dijanjikan Borgo Panigale di Pramac. Salucci menjelaskan: “Dia pantas mendapatkan lebih banyak lagi“, bu”ini adalah keterlibatan yang sudah sangat berarti bagi tim satelit“. Sebentar lagi juga akan ada pengumuman resmi perpanjangan kontrak Luca Marini, setelah kesepakatan ditemukan dengan manajer Francesco Secchiaroli.
Tujuan masa depan di MotoGP
Rasa lapar datang bersamaan dengan makan dan kini tim VR46 bertujuan untuk memenangkan Kejuaraan Beregu Dunia. Sebaliknya, impian kejuaraan dunia Bezzecchi tampaknya lebih sulit… “Maaf itu terlalu kuat sekarang. Dia punya lebih banyak pengalaman, dia sudah jauh lebih dewasa, saya juga melihat bagaimana dia berperilaku di rumah. Kami belum cukup siap“. Alessio Salucci mengincar posisi 3 besar dan membuka jalan menuju kejuaraan MotoGP berikutnya, meski paket teknis yang lebih baik tidak ada. Tidak memiliki Desmosedici GP24 tentu saja merupakan suatu kekurangan, tapi hal itu tidak mengurangi hubungan dengan Ducati. “Kami sudah berbicara tentang pembaruan. Kontraknya selama tiga tahun ditambah opsi untuk dua tahun, Vale dan Dall’Igna mulai membicarakannya di Zeltweg… Saya ingin melanjutkan, maka pintu terbuka untuk semua orang“.
Jonathan Rea biografi yang luar biasa: “In Testa” tersedia di Amazon
