Marco Bezzecchi anländer till Jerez som ledare för världsmästerskapet och pressen på Mooney VR46-lagföraren ökar oundvikligen. Under sitt första år i MotoGP erövrade han sin första pallplats, under den andra säsongen över Ducati Desmosedici har han redan tagit en pallplats i Sprint, en pallplats och en seger i loppet. Världsmästarmålet kommer att bli svårt att fullfölja, men ryttaren från Romagna kan sikta på en sadel i fabrikslaget för 2025 och kanske ta sig ur eventuella vändningar av scenariot.
Yamaha och VR46… uppvaktningen fortsätter
Det är ingen hemlighet att Yamaha vill knyta an till Valentino Rossis team och ha ett satellitteam igen. Inte ett lätt beslut för Tavullia-teamet vars prioritet är att ha ett vinnande paket. Desmosedici GP22 har visat sig vara lika konkurrenskraftig som GP23, vilket gör att dess förare kan sikta mot toppområdena varje helg. Samtidigt pressar de övre lagen av MotoGP på för att balansera den numeriska situationen, med den Iwata-baserade tillverkaren som vill få sina cyklar till fyra på banan så snart som möjligt. VR46 är den som passar bäst för överföringen, med tanke på det långa samarbetet mellan den niofaldige världsmästaren och det japanska varumärket. Vid det laget borde Luca Marini och Marco Bezzecchi också anpassa sig till en ny cykel. Men håller jag med?
Framtiden för VR46-teamet i MotoGP
Valentino Rossis bror har ännu inte gått för långt i ämnet, Marco Bezzecchi förblir inom sitt expertområde samtidigt som han betonar sin förkärlek för Ducati. “Jag hör om det från några journalister, men från ingen inombords“, påpekade han för Speedweek.com. För tillfället ger ämnet ingen anledning till oro, mot bakgrund av ett kontrakt mellan Borgo Panigale och VR46 som löper ut först i slutet av nästa år. “Å andra sidan är det inte mitt jobb, mitt jobb är att cykla som teamet förser mig med. För nu har vi en Ducati och den kör jag“.
Men MotoGP:s ställningsledare kan inte undvika att uttrycka sina personliga preferenser. “Jag skulle stanna i Ducati. Jag kände mig väldigt bekväm med Ducati redan från början. Eftersom jag också är italiensk är det lättare för mig att bygga en relation. Jag gillar sättet de arbetar på och speciellt hur de behandlar nybörjare. De har hjälpt oss mycket som lag, därför hoppas jag att laget fortsätter med Ducati“, medgav Bezzecchi.
Varje tal skjuts upp till 2024 och andra kommer att inleda förhandlingen. “Nu är det för tidigt att prata om det och jag vill bara köra“. Lagägaren Valentino Rossi har vid mer än ett tillfälle upprepat att han är smickrad över Yamahas uppvaktning, men först måste han visa att han vet hur man sätter upp en konkurrenskraftig prototyp. “Vi vill åka till tävlingarna i hopp om att komma i mål. Våra resultat kommer också för att vi har en läskig Ducati“.
Foto: Mooney VR46 Racing Team