Ducati avslutar det sista försäsongstestet med bestämt kommando och bekräftar sig själv som det varumärke att slå även under MotoGP ’23-säsongen. Pecco Bagnaia är i strålande form, känslan med Desmosedici GP23 är utmärkt och han kommer enligt prognosen till Portimao om mindre än två veckor. Den regerande mästaren slår kretsrekordet genom att stoppa klockan på 1’37″968.
Titta bara på topp 10 på den andra dagen av IRTA-testet i Portimao för att förstå eldkraften hos Borgo Panigale. Det finns sju ryttare på Desmosedicis, inklusive två VR46-åkare Luca Marini och Marco Bezzecchi. Sportchefen Paolo Ciabatti kan inte dölja en viss tillfredsställelse efter den senaste försäsongsutflykten. “Att vara så snabb på den här banan, där världsmästerskapet börjar, är viktigt. Efter Sepang letade vi efter bekräftelse och det fick vi, vi är mycket nöjda“, förklarade han för mikrofonerna i Sky Sport MotoGP.
Ducati ser VR46-laget lämna
Åkarna som kommer att adoptera fabriken Ducatis hade två olika aerodynamiska konfigurationer i helgen. Den första kallade 26/a, den andra mer rundad till marken kallas 26/b. Pecco Bagnaia kunde också genomföra en sprinttävlingssimulering, den verkligt okända faktorn för nästa världsmästerskap. Desmosedici GP22s av Luca Marini och Marco Bezzecchi gjorde också mycket bra, vilket bekräftar att de är i toppform, även om vissa rykten verkar föra VR46-teamet närmare Yamaha. Alessio Salucci upprepade att han kommer att respektera kontraktet som löper ut i slutet av 2024 med Borgo Panigale, vilket lämnar några glimtar öppna för 2025.
Ducatis högsta ledning är väl medveten om att deras numerära överhöghet snart kommer att minska och att det Iwata-baserade företaget säkert kommer att lägga vantarna på Valentino Rossis team. Men inte före 2025: “Teamet fungerar väldigt bra: jag förstår att Yamaha har en speciell relation med Valentino Rossi och att de är intresserade av att ha ett satellitteam, men senast måste det ske från 2025. Vi är i en fri marknad”, sa han. Minns Paolo Ciabatti. “Jag förstår också att det finns många åtta cyklar, men andra tillverkare måste erbjuda lika konkurrenskraftiga paket till lika konkurrenskraftiga priser“. En utmaning som Yamaha måste vara redo att anta, vilket visar att den kan erbjuda en vinnande YZR-M1 till de två eleverna på VR46 Academy.
Iannone kapitel
De senaste dagarna har det väckt stor uppståndelse att se Andrea Iannone på Misano med en Ducati, så mycket att någon redan drömmer om hans engagemang för Ducati från nästa år. Otrolig hypotes, men ingenting är omöjligt i världen med två hjul. “Jag har den största respekten för Andrea, även om fyra år av racing är en lång tid. Han har hållit sig i form, men under tiden har det kommit unga ryttare som går väldigt fort. Säg aldrig aldrig, men jag ser det svårt“, avslutade Ciabatti.
