Ducati afslutter den sidste preseason-test med fast kommando og bekræfter sig selv som det mærke, der også skal slå i MotoGP ’23-sæsonen. Pecco Bagnaia er i glimrende form, følelsen med Desmosedici GP23 er fremragende, og han ankommer til Portimao under prognosen om mindre end to uger. Den regerende mester slår kredsløbsrekorden ved at stoppe uret på 1’37″968.
Bare se på top 10 på den anden dag af IRTA-testen i Portimao for at forstå Borgo Panigales ildkraft. Der er syv ryttere på tværs af Desmosedicis, herunder to VR46-ryttere Luca Marini og Marco Bezzecchi. Sportsdirektør Paolo Ciabatti kan ikke skjule en vis tilfredshed efter sidste pre-season-udspil. “Det er vigtigt at være så hurtig på denne bane, hvor verdensmesterskabet starter. Efter Sepang ledte vi efter bekræftelse og vi fik den, vi er meget tilfredse“, erklærede han til mikrofonerne i Sky Sport MotoGP.
Ducati ser VR46-holdet forlade
Rytterne, der vil adoptere fabrikken Ducatis, havde to forskellige aerodynamiske konfigurationer denne weekend. Den første kaldte 26/a, den anden mere afrundet til jorden kaldet 26/b. Pecco Bagnaia var også i stand til at udføre en sprintløbssimulering, den virkelig ukendte faktor for det næste verdensmesterskab. Desmosedici GP22’erne fra Luca Marini og Marco Bezzecchi gjorde det også meget godt, hvilket bekræfter, at de er i topform, selvom nogle rygter ser ud til at bringe VR46-holdet tættere på Yamaha. Alessio Salucci gentog, at han vil respektere kontrakten, der udløber i slutningen af 2024 med Borgo Panigale, hvilket efterlader nogle glimt åbne for 2025.
Ducatis øverste ledelse er udmærket klar over, at deres numeriske overherredømme snart vil blive reduceret, og at den Iwata-baserede virksomhed helt sikkert vil få fingrene i Valentino Rossis team. Men ikke før 2025: “Teamet fungerer rigtig godt: Jeg forstår, at Yamaha har et særligt forhold til Valentino Rossi, og at det er interesseret i at have et satellithold, men senest skal det ske fra 2025. Vi er i et frit marked,” sagde han. huskede Paolo Ciabatti. “Jeg forstår også, at der er mange otte cykler, men andre producenter skal tilbyde lige konkurrencedygtige pakker til lige konkurrencedygtige priser“. En udfordring, som Yamaha skal være klar til at tage op, som viser, at den kan tilbyde en vindende YZR-M1 til de to studerende på VR46 Academy.
Iannone kapitel
I de seneste dage har det vakt en del opsigt at se Andrea Iannone på Misano med en Ducati, så meget, at nogen allerede drømmer om hans engagement i Ducati fra næste år. Usandsynlig hypotese, men intet er umuligt i verden med to hjul. “Jeg har den største respekt for Andrea, selvom fire år uden løb er lang tid. Han har holdt sig i form, men i mellemtiden er der kommet unge ryttere, som går meget stærkt. Sig aldrig aldrig, men jeg ser det svært“, sluttede Ciabatti.
