A Ducati volta a afirmar-se como referência no MotoGP e no Mundial de Superbike em 2023. A concorrência está em grande dificuldade e alguns fabricantes esperam que sejam feitas alterações no regulamento para reduzir a lacuna que foi criada.
MotoGP, Honda e Yamaha lutam: novo regulamento sobre concessões?
Na classe alta do campeonato mundial, a própria Dorna está tomando medidas para ajudar a Honda e a Yamaha, duas fabricantes que ganharam muito no passado e agora estão seriamente atrasadas. Ter campeões como Marc Márquez e Fabio Quartararo já não é suficiente para mascarar os defeitos da RC213V e da M1.
No Japão eles estão trabalhando duro para melhorar a situação, mas 2023 está praticamente jogado fora e ambas as marcas estão mais focadas nas motos de 2024. Enquanto isso, a Dorna está ocupada mudando as regras de concessões para dar uma mão Honda e Yamaha, de modo a evitar quaisquer possíveis pensamentos deles sobre um futuro desengajamento na MotoGP. O contrato atual expira no final de 2026.
A posição da Ducati
Obviamente, a Ducati não pode ficar muito feliz com o que está acontecendo. Nos últimos anos trabalhou muito para chegar ao patamar atual e qualquer auxílio à concorrência deve ser bem regulamentado. Claudio Domenicali, entrevistado por Corriere della Seraexplicou qual é o seu ponto de vista e se mostrou aberto à discussão: “Nós também temos interesse em um campeonato disputado por vários fabricantes. Não há fechamento a princípio na reavaliação do sistema de concessões, o importante é fazer com equilíbrio“.
CEO da Ducati não fecha para mudança no regulamento, mas pede equilíbrio. Ele entende que a Dorna quer um campeonato com mais marcas concorrentes, mas também é importante proteger o trabalho que tem sido feito em Borgo Panigale ao longo dos anos: “Postar alguma condição? Falei sobre isso com Gigi Dall’Igna depois de Assen – acrescentou Domenicali – e definimos uma posição comum“.
Marc Márquez na Ducati? Domenicali não está convencido
O responsável da Ducati foi ainda questionado sobre a difícil situação de Marc Márquez, que tem estado impossibilitado de correr nas últimas corridas devido às lesões que acusou: “Na primeira corrida conseguiu a pole depois de um inverno complicado. Então Marc foi longe demais com certos comportamentos, mas em comparação com seus companheiros de equipe, isso fez a diferença. Ele teve um colapso, ele deve ser compreendido e respeitado. Espero encontrá-lo em breve como adversário“.
Domenicali também respondeu sobre a possibilidade de receber Márquez na Ducati, possivelmente até em uma equipe satélite: “Seria muito complexo, em qualquer situação“.
MotoGP, Bastianini confirmado na equipe oficial
Os erros e a conquista do título da MotoGP ajudaram Pecco Bagnaia a amadurecer. Ainda faltam muitas corridas, mas ele é o grande favorito para o sucesso final. Quem encontrou algumas dificuldades foi Enea Bastianini, muito azarado no primeiro Grande Prémio de Portimão e que só voltou a correr de Mugello.
Apesar de Jorge Martin e Marco Bezzecchi estarem a fazer uma excelente temporada, parece não haver dúvidas quanto à confirmação do campeão de Moto2 de 2020 na equipa oficial da Ducati. Domenicali falou claramente: “Confiança total em Enea e em seu desempenho. No ano passado, ele venceu quatro corridas. É difícil ficar de fora e voltar imediatamente ao seu nível anterior. Sem alterações à vista“.
Foto: MotoGP.com