Wenn sich die MotoGP-Saison 2022 bis zum letzten Lauf in Valencia als unentschieden und spannend präsentierte, wird die nächste noch spannender. Denn neben den Protagonisten Bagnaia, Quartararo, Bastianini und Aleix Espargarò finden wir Marc Marquez in glänzender Form und einen aufstrebenden Maverick Vinales sowie die „Überraschungsfahrer“, die sicherlich nicht fehlen werden. Wir werden auch die Einführung neuer Etappen und Sprintrennen sehen, die eine neue Ära einleiten werden.
Der Aufstieg von Vinales mit Aprilia
21 Grands Prix, zwei Rennen mit Punkten an jedem Wochenende, ein Kalender, der von vielen gefürchtet wird, aber nicht von Maverick Vinales. Nachdem er im Sommer 2021 die Klammer mit Yamaha geschlossen hatte, nahm er das Aprilia-Projekt mit Begeisterung an. In der letzten MotoGP-Saison sammelte er drei Podestplätze und war Autor eines zweiten Teils der Meisterschaft von großer Tiefe und beherrschte zunehmend seine RS-GP. So sehr, dass ab dem nächsten Jahr sogar der Routinier Aleix Espargarò es schwer haben wird. Auf dem Sachsenring war er erstmals auf Augenhöhe mit seinem Boxkollegen, bevor ihn ein technisches Problem aufgab. Eine Woche später holte Top Gun in Assen als Dritter sein erstes Podium, nach der Sommerpause kam er mit Platz zwei in Silverstone dem Sieg nahe. In Misano bescherte er dem Noale-Hersteller einen spannenden dritten Platz. Dann war da noch der Niedergang der venezianischen Firma, der das Staffelfinale ruinierte…
Ziele für die MotoGP-Saison ’23
Ab 2023 werden die beiden anderen Aprilias des RNF-Teams am Start sein, mit Miguel Oliveira und Raul Fernandez, die unverzichtbar sind, um die Entwicklung des Prototyps zu beschleunigen und bei Bedarf als Teamplayer zu spielen. Beim ersten richtigen Jahrgang mit der italienischen Marke hatte er keine klaren Erwartungen“,mein ziel war es, das rad kennenzulernen. Mitten in der Saison waren wir auf einem sehr guten Niveau… Jetzt glaube ich, dass ich das Motorrad und das Team gut kenne. Nächstes Jahr werde ich natürlich mehr Druck haben. Wir müssen vorankommen, denn unsere Ziele sind klar“. Seit dem ersten Treffen mit CEO Massimo Rivola “Ich sagte ihm, wenn ich bei Aprilia unterschreibe, dann um zu gewinnen, dass ich nicht unterschreiben wollte, nur um meinen Platz in der MotoGP zu behalten. Massimo zögerte keine Sekunde und sagte mir, dass dieses Projekt geschaffen wurde, um den Titel zu gewinnen“.
Foto: MotoGP.com