Depois de uma tempestuosa temporada de 2021, que terminou com a rescisão antecipada do contrato com a Yamaha, Maverick Vinales aterrissou na Aprilia. Em 2022 concluiu o seu primeiro ano com a RS-GP, somando três pódios e o 11º lugar na classificação de pilotos do MotoGP. A adaptação à moto Noale não foi fácil, passando de um motor 4L para um V4 com a consequente mudança de estilo de pilotagem. Mas foi um ano fundamental para o piloto de Rosas que pôde conhecer o protótipo e a equipe técnica enquanto aguardava o grande momento.
Viñales se prepara para a decolagem
Embora na primeira metade do Mundial de 22 não tenha conseguido chegar ao nível de Aleix Espargaró, dificultou-o em várias ocasiões. Dois pódios consecutivos, Assen e Silverstone, permitiram-lhe ganhar a confiança da alta direção. Algumas semanas depois, em Misano, ele voltou ao pódio, uma grande satisfação também para sua equipe. Ele assinou uma renovação de dois anos, Massimo Rivola não pensou duas vezes. “Tivemos ótimos resultados e acho que nos demos muito bem, tanto com a equipe quanto com a moto. Estamos em um bom momento e acho que isso é o mais importante. No início da temporada foi um pouco difícil para mim, não conhecia a moto. Acho que esta temporada tem sido importante manter o foco e aprender muito“.
O novo desafio interno
Na próxima temporada de MotoGP ele vai seguir em frente, vai ter mais pressão, vai ser chamado para assumir um papel de liderança dentro da equipe. A nova equipa satélite da RNF alarga a sua competição interna, terá ainda de lidar com Raul Fernandez e Miguel Oliveira, além do veterano Espargarò.
A pré-temporada será curta, intensa e importante para estudar os últimos detalhes. “O teste será muito relevante, mas são poucos dias, então será importante testar de forma inteligente“. O desafio direto com Aleix promete ser interessante, Maverick Vinales não tem como errar. Em 2022 desempenhou perfeitamente o papel de coadjuvante, oferecendo o seu apoio para tentar ajudar a sua compatriota e a Aprilia a conquistar o título mundial. Especialmente quando se trata de dar feedback útil para o desenvolvimento, visto que o fabricante veneziano ainda pode contar com concessões. Uma excelente colaboração e amizade persiste entre os dois, mas não há companheiros na pista. E logo a situação pode mudar, esportivamente falando…
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Foto: MotoGP.com