Maverick Vinales on löytänyt hymynsä uudelleen tällä MotoGP-kaudella Aprilian kanssa. Totta puhuen, jo Yamahasta lähdettyään hän alkoi taas pitää hauskaa moottoripyörällään, kiitos myös maanmiehensä Aleix Espargaròn, joka tasoitti hänelle tietä Noale-joukkueessa. Hän ei miettinyt kahdesti tämän uuden ja suuren haasteen hyväksymistä, sillä vielä vuosi sitten RS-GP oli melkein huippuluokan takaosa. Nyt se on pyörä, joka tähtää korkealle ja uhkasi voittaa maailmanmestaruuden Aragonin kierrokseen asti, ennen pettymyksen finaalia Motegista eteenpäin…
MotoGP-titteli ei ole enää unelma…
Kolme palkintopallia (Assen, Silverstone, Misano), 122 pistettä, 11. sija loppusijoituksessa: Vinales on ylittänyt odotukset mestaruuden aattona. Hän ei ole vain alkanut työntää itseään merkityksellisiin asemiin, vaan hän on myös kerännyt tietoa, osallistunut Noalen prototyypin kehitykseen ja löytänyt uudelleen voittorytminsä. Maverick ‘Top Gun’ haisee palkintokorokkeelle ja ensimmäiselle voitolle Aprilian kanssa, nyt moraali nousee pilviin hänen miehistöpäällikkönsä Manu Cazeaux’n paluun ansiosta. Suzuki on sulkenut ovensa, ja se oli ihanteellinen tilaisuus palata Hamamatsu GSX-RR:n ajan miehistöpäällikön kanssa. “Minulle Manu on yksi maailmancupin parhaista valmentajista“, Vinales myönsi Valencian MotoGP-testin jälkeen. “Hän uskoo sokeasti joukkueeseen ja se on aina tärkeää. Hän vie pyörän uudelle tasolle, ja olen erittäin iloinen saadessani hänet rinnalleni“.
Vinales-Cazeaux taas yhdessä
Aprilia antoi uuden kehyksen hänen käyttöönsä jo kauden toisella puoliskolla. MotoGP:n testien rajallisella määrällä venetsialainen valmistaja on siirtänyt työt radalta tehtaalle ja tuulitunneliin, jossa saatujen tietojen perusteella takotaan vuoden 2023 pyörä. Tavoitteena on toimittaa lähes lopullinen RS-GP23 virallisessa testissä Sepangissa (10.-12. helmikuuta). “Nyt tavoitteena on, että Manu pystyy sopeutumaan hyvin tiimiin, siihen työtapaan, joka meillä täällä on. Yksi testipäivä ei ole paljon – hän selitti Daznille –mutta pystyimme saamaan tarpeeksi tietoa analysoitavaksi tästä eteenpäin“. Sillä välin hän kerää hyvän tuloksen: hän on vuoden 2022 MM-sarjassa vähiten kolareita kerännyt premier-luokan ratsastaja.
Kuva: MotoGP.com
