Maverick Vinales는 이번 MotoGP 시즌에서 Aprilia와 함께 다시 미소를 찾았습니다. 사실을 말하자면, 이미 Yamaha를 떠난 후 그는 Noale 팀에서 그를 위해 길을 닦은 그의 동포 Aleix Espargarò 덕분에 다시 오토바이를 타기 시작했습니다. 그는 1년 전까지만 해도 RS-GP가 거의 Top Class의 뒤를 쫓았기 때문에 이 새롭고 위대한 도전을 받아들이는 것에 대해 두 번 생각하지 않았습니다. 이제는 Motegi의 실망스러운 결승전이 있기 전에 아라곤 라운드까지 세계 선수권 대회에서 높은 목표를 달성하고 위험을 감수하는 자전거입니다…
MotoGP 타이틀은 더 이상 꿈이 아닙니다…
3개의 포디움(Assen, Silverstone, Misano), 122점, 최종 순위 11위: Vinales는 챔피언십 전날 기대 이상이었습니다. 그는 중요한 위치에 자신을 밀어붙이기 시작했을 뿐만 아니라 데이터를 수집하고 Noale 프로토타입의 진화에 기여했으며 자신의 우승 리듬을 재발견했습니다. Maverick ‘Top Gun’은 Aprilia와 함께 시상대와 첫 번째 승리의 냄새를 맡았습니다. 이제 그의 팀장인 Manu Cazeaux의 복귀로 사기가 치솟고 있습니다. 스즈키는 문을 닫았고, Hamamatsu GSX-RR에서 시대의 승무원장과 다시 연결할 수 있는 이상적인 기회였습니다. “저에게 Manu는 월드컵 최고의 감독 중 한 명입니다.“, Valencia MotoGP 테스트 후 Vinales를 인정했습니다. “그는 팀에 대한 맹목적인 믿음을 가지고 있으며 그것은 항상 중요합니다. 그는 자전거를 다른 수준으로 끌어올릴 것이며 그가 내 옆에 있어 매우 기쁩니다.“.
Vinales-Cazeaux가 다시 함께
Aprilia는 이미 시즌 후반기에 그에게 새로운 프레임을 제공했습니다. MotoGP의 제한된 수의 테스트로 Venetian 제조업체는 작업을 트랙에서 공장 및 풍동으로 옮겼으며 여기서 얻은 데이터를 기반으로 2023년 자전거를 단조할 것입니다. 목표는 Sepang의 공식 테스트(2월 10-12일)에서 거의 최종적인 RS-GP23을 제공하는 것입니다. “이제 목표는 Manu가 팀과 이곳의 작업 방식에 잘 적응할 수 있도록 하는 것입니다. 시험 하루는 그리 많지 않다 – 그는 Dazn에게 설명했습니다 –하지만 여기서부터 분석할 수 있는 충분한 정보를 얻을 수 있었습니다.“. 그 동안 그는 좋은 결과를 얻었습니다. 그는 2022년 월드 챔피언십에서 가장 적은 수의 충돌을 수집한 프리미어 클래스의 라이더입니다.
사진: MotoGP.com