Das Wochenende in Austin zeigte Francesco Bagnaia die zwei Seiten der Medaille. Unangefochtener Sieg im MotoGP-Sprint, erneuter Sturz im Sonntagsrennen nach dem in Argentinien. Eine weitere Null, die auf der Gesamtwertung und der Moral lastet, von Ruhm zu Verzweiflung in Sekundenbruchteilen, während er das Feld anführt. Es schien ein offensichtliches Skript dessen zu sein, was am Vortag passiert war, aber am Ende der siebten Runde verlor der Ducati-Champion in Kurve 3 auf “unerklärliche” Weise die Spitze.
Ein Grund für Austins Untergang
45 verlorene Punkte zwischen Argentinien und Texas, eine verschenkte Beute, die im globalen Kontext so viel bedeutet hätte. Die gesammelten Punkte lasten auf der Moral, aber auf technischer Ebene stimmt etwas nicht in der Mannschaftswerksbox. Der Fahrer aus Chivasso vermutet, dass ihm die Ducati am Vorderreifen nicht genug Feingefühl gibt. Nach dem GP von Argentinien war Pecco Bagnaia schwer mit sich selbst, im Nassen ist es schwierig, mildernde Umstände zu finden und ein Sturz kann immer da sein. Der Vorfall in Austin ist selbst für diejenigen, die von außen schauen, schwer zu verstehen. „Ich kann diese Art von Sturz nicht verstehen, manchmal fällt man und man weiß nicht warum. Dies sind die Stürze, die am schwersten zu verstehen und aus denen man am schwersten lernen kann“.
Er war nicht am Limit, er dominierte das Rennen trotz Alex Rins dicht dahinter mit einer gewissen Leichtigkeit. Er wusste, dass es gereicht hätte, ein Haar mehr zu schieben, um auf dem Schoß Zehntel zu rasieren. Er schien alles unter Kontrolle zu haben, bevor er im Kies landete, dann ein Déjà-vu, aber diesmal sucht der 26-jährige MotoGP-Champion nach einer Erklärung. „Ich bin wütend, aber nicht auf mich. Weil ich überzeugt bin, dass es nicht meine Schuld war. Wir müssen herausfinden, was das Fahrrad gemacht hat. Unser Motorrad ist das beste im Starterfeld, aber ich wäre lieber eine Zehntelsekunde langsamer und würde alles besser verstehen. Ich hoffe sehr, dass mein Team mir helfen kann“.
Eine weniger stabile Ducati für Bagnaia
Francesco Bagnaia versucht, in den Zylinder der Intuitionen einzudringen. „Vielleicht bevorzuge ich ein weniger stabiles Fahrrad. Ich habe immer das Gefühl, dass ich auf diesem Motorrad alles schaffen kann, dass ich unbesiegbar bin. Wenn ich im Rennen eine Lücke schaffen möchte, kann ich das tun, und wenn ich die Führung übernehmen möchte, kann ich sehr konstante Rundenzeiten fahren. Vielleicht müssen wir etwas von dieser Stabilität opfern, um weniger Filter zu haben. Damit ich besser höre, was die Reifen machen. Wenn ich an den letzten beiden Wochenenden 45 Punkte verliere, dann stimmt etwas nicht. Im Moment habe ich Glück, dass es nicht zwei Titelanwärter gibt, aber das Glück wird aufgebraucht sein“.
Zwei Schwergewichte wie Enea Bastianini und Marc Marquez werden nach Jerez zurückkehren, trotz der Schwierigkeiten ist Fabio Quartararo wieder auf dem Podium aufgetaucht. Marco Bezzecchi und Luca Marini wachsen schnell und könnten bald Anwärter auf einen Platz im Werksteam werden. „Wir müssen weiterarbeiten wie bisher, uns aber mehr auf das Rennen konzentrieren, damit mir das Motorrad ein besseres Feedback gibt„Abgeschlossene Ausgabe Nr. 1.“Jetzt können Sie mich verrückt nennen, weil ich ein weniger stabiles Fahrrad haben möchte. Aber ich brauche dieses Feedback“.
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