No circuito de Jerez, onde continua a deter o recorde de sete vitórias, Valentino Rossi voltou a entusiasmar os seus fãs. Ainda era o mais cobiçado no paddock do MotoGP apesar de ter se despedido no final da temporada 2021 e hoje pode se orgulhar de uma equipe própria que está dando muita satisfação. O seu pupilo Francesco Bagnaia recuperou a liderança da classificação, foi nomeado embaixador da Yamaha, mas VR46 vai respeitar o contrato com a Ducati, pelo menos até 2024.
As novas experiências de Valentino Rossi
Ser pai é apenas a última de suas experiências, logo ele realizará outro sonho secreto. O nove vezes campeão mundial ainda não participará das lendárias 24 Horas, sua participação é esperada apenas no próximo ano. Em 2023, ele disputará as duas corridas de 55 minutos Road to Le Mans da Michelin Le Mans Cup como parte do programa de apoio. A experiência sobre quatro rodas no Fanatec GT WCE permite que ele continue vivendo de adrenalina e velocidade”, afirmou.uma sensação quase comparável à de um MotoGP“, descreveu em entrevista à edição espanhola do Motorsport. “Mas com um pouco mais de segurança“.
Relações com a Yamaha
Nos planos futuros há uma decisão difícil para Valentino Rossi. O novo papel de embaixador da Yamaha exige que ele considere a parceria entre o fabricante japonês e a Mooney VR46 Racing Team. Os resultados obtidos até agora são surpreendentes, Marco Bezzecchi conseguiu a sua primeira vitória na categoria rainha e ambiciona conquistar um lugar na equipa de fábrica da Ducati. Talvez antes de uma corrida hipotética da equipe Tavullia com os YZR-M1s. “Eu gostaria de ver a corrida VR46 com a Yamaha porque sou piloto da Yamaha“, mas os japoneses terão que montar uma moto competitiva. Um conceito reiterado várias vezes, têm potencial para melhorar, mesmo que por algum tempo”a situação técnica é complicada“.
A queda de público na MotoGP
A Ducati está firme na frente, todas as outras seguem no momento. O fabricante Borgo Panigale fez grandes investimentos em recursos humanos e técnicos, as marcas japonesas ficaram para trás. Sem uma reviravolta ou pelo menos um realinhamento, será difícil vincular o VR46 ao Iwata. Um belo golpe para o motociclismo italiano, embora os fãs do MotoGP estejam diminuindo após a despedida de Valentino Rossi. “Quando eu estava lá muitas pessoas se interessavam por motos, agora tudo voltou a ser como era antes da minha chegada“. A introdução de corridas de velocidade é uma boa ideia, mas teremos que esperar um pouco mais para ver os efeitos. “O campeonato ficou emocionante, dele nas arquibancadas e na TV“.