Jorge Viegas, återbekräftad FIM-president, bekräftar ryktena som har pågått ett tag om Valentino Rossis VR46-team. Ingen gillar tanken på att se åtta Ducatis på banan och bara två Yamahas, en situation som kommer att förbli oförändrad för säsongen 2023, men 2024 måste vi gå vidare. Efter separationen av Razlan Razalis RNF-team från Iwata-företaget har Lin Jarvis upprepade gånger upprepat att han arbetar för att hitta ett satellitteam så snart som möjligt. Och uppmärksamheten har alltid och bara fallit på laget från Tavullia.
Ducati måste släppa benet…
Mooney VR46 Racing Team är kopplat till Borgo Panigale genom ett treårskontrakt som löper ut i slutet av säsongen 2024. Men förbittringen bland tillverkarna växer sakta, eftersom Ducati kommer att utrusta mer än en tredjedel av de 22 förarna i nästa MotoGP Världsmästerskap, med Yamaha som bara kommer att kunna ställa två M1:or vid starten, plus fyra vardera från Honda, KTM och Aprilia. Efter tolv segrar för säsongen, 32 pallplatser och fem förare i topp 9 i slutställningen talar tillverkarna om orättvis konkurrens och ojämlika villkor. Ducati vädjar självklart till den fria marknadsekonomin, med tanke på att den har lyckats erbjuda ett konkurrenskraftigt och ekonomiskt mer giltigt paket än konkurrenterna. Men föreställningen framför allt…
Valentino Rossi och VR46 mot Yamaha
Sportchefen Paolo Ciabatti underströk nyligen att man ställer upp fyra lag “inte en idealisk situation på medellång sikt“. Därmed lämnas möjligheten öppen för en tidig uppsägning av kontraktet med Valentino Rossis lag, men inte före starten av MotoGP-säsongen 2024. Nu har även den omvalde FIM-presidenten Jorge Viegas ansett det nödvändigt att ingripa, för tillfället i ord. . “Jag gillar inte speciellt den här situationen“, sa han i en intervju med RAI TV inför FIM Awards i Rimini. “Men jag tror att det blir så här först 2023. 2024 byter Valentino Rossis team från Ducati till Yamaha. Detta är bara en idé än så länge, ingenting är bekräftat. Men jag sprider den här nyheten. Om två år kommer vi att se sex Ducatis och fyra Yamahas“.
Doktorn upprepade att han ville ha mycket konkurrenskraftiga cyklar för sitt team, vilket antydde att det skulle vara svårt för honom att ge upp Ducati Desmosedici för sina två förare Luca Marini och Marco Bezzecchi. Men inför pressen från Dorna och FIMs högsta ledning kommer det att bli svårt att komma undan och nästan säkert kommer ett mycket intressant erbjudande från Yamaha. Vi måste bara vänta på officiella nyheter inte innan nästa MotoGP-mästerskap börjar.
Foto: MotoGP.com