Kariéra Valentina Rossiho se zásadně změnila po jeho rozloučení s MotoGP v listopadu 2021. Poté, co odjel svůj poslední závod ve Valencii, začal realizovat to, co již plánoval se čtyřmi koly. Kategorii GT3 již porazila 12 hodin v zálivu, o tuto zkušenost se podělil s Alessiem Saluccim a Lucou Marinim. Nakonec to byl belgický tým WRT Vincenta Vosse, kdo přičichl k Rossiho obchodu, který od příštího roku opustí značku Audi a přejde k BMW. Propeller House v posledních hodinách formalizoval Doctorovo angažmá ve svých řadách s novým M4 GT3, se kterým se legenda pokusí dobýt první pódium ve Fanatec GT WCE.
Nový život Valentina Rossiho
Paddock MotoGP však zůstává jeho přirozeným prostředím. Po rozloučení jako jezdec vynesl na světlo světa svůj nový tým Mooney VR46 nasazený v top flightu s Lucou Marinim a Marcem Bezzecchim. Během sezóny 2022 dvakrát navštívil boxy, naposledy ve Valencii, kde slavil titul mistra světa svého žáka Pecco Bagnaia. Bylo těžké necítit ani minimum nostalgie po té planetě, která mu dala devět titulů mistra světa a zasvětila ho mezi největší legendy mezinárodního sportu. Ale bylo na čase se po těžkých letech posunout dál na své Yamaze M1, se kterou se naposledy dotkl světového trůnu v roce 2015.
Valentino Rossi změnil svůj život, a to nejen profesně. “Největší rozdíl je v tom, že teď mám víc času. Dříve s 20 závody ročně to pro mě bylo těžké, ale teď mě baví víc cestovat, vidět místa, kam jsem vždycky chtěl jít. Chtěl jsem na chvíli do New Yorku. Byl jsem tam dvakrát, ale vždy pracovně, jeden nebo dva dny a pak zase pryč. Tentokrát jsem místo toho šel navštívit město“. Už je to skoro rok, co se stal otcem, jeden z nejvzrušujících zážitků jeho života. “Když jsem ji poprvé držel v náručí, říkal jsem si, proč jsem tak dlouho čekal, až budu otcem. V hlavě jsem měl tolik problémů, které ani neexistovaly“.
Vítězství Pecco Bagnaia v MotoGP
Valentino Rossi v minulých týdnech navštívil „Velké jablko“ ve společnosti Francescy Sofie Novello a malé Julie. Po ‘100 km mistrů’ strávil několik dní v Madonna di Campiglio, v lednu už bude na trati dubajského 24 hodin. “Od Audi přejdeme k BMW. Po 15 letech se tým nedohodl s Audi a pro novou sezónu budeme továrním týmem BMW“, vysvětlil šampion z Tavullie MCN. “Mistrovství je těžké, musíte tvrdě pracovat, úroveň je velmi vysoká, ale dokážu si to užít, víte? Auto se skvěle řídí“.
V sezóně 2022 nedosáhl svého prvního stupně vítězů za volantem Audi R8 týmu WRT, ale může se utěšovat skvělým triumfem Pecco Bagnaia v MotoGP. “Pecco je velmi rychlý, rezervovaný, potřebuje svou komfortní zónu. Ale když má ten správný cit s motorkou, je velmi rychlý. Je to také hodný chlap, skvělý člověk a vzdělaný, je vidět, že pochází z dobré rodiny“. Ve výzvě s Fabiem Quartararem se tentokrát role vítěze obrátily, Ducati má určitě něco víc než YZR-M1. “Pecco a Fabio se ukázali jako nejsilnější, jsou také jediní, s Jorgem Martínem, který zajel nejrychlejší kolo v kvalifikaci bez použití jakéhokoli slipstreamu“ pokračoval Valentino Rossi. “Yamaha je vždy dobře vyvážená motorka, ale nyní je rozdíl oproti Ducati ve výkonu motoru velmi důležitý. Pro Quartararo bylo těžké takhle bojovat“.