Ο Valentino Rossi προσγειώθηκε και έφυγε από τη Βαλένθια με αρκετά ξεκάθαρες ιδέες. Μετά την κατάκτηση του τίτλου στο MotoGP με τον Pecco Bagnaia, η ομάδα του Mooney VR46 θέλει να ανεβάσει τον πήχη με τους Luca Marini και Marco Bezzecchi. Τα βλέμματα στράφηκαν και στους άλλους μαθητές της Ακαδημίας VR46, ιδιαίτερα στον Franco Morbidelli, ο οποίος δεν φαίνεται να μπορεί να δημιουργήσει μια καλή αίσθηση με το Yamaha M1. Ο Ιταλο-Βραζιλιάνος οδηγός δεν είναι καθόλου διατεθειμένος να ρίξει πετσέτα, αλλά με το συμβόλαιο που λήγει στο τέλος του 2023, πρέπει να παραμείνουμε επιφυλακτικοί στην αγορά.
Ο Valentino Rossi αγκαλιάζει το project της Ducati
Ο Lin Jarvis και οι ηγέτες της Iwata θα ήθελαν να ενταχθούν στη δορυφορική ομάδα με επικεφαλής τον Alessio Salucci από την αρχή της σεζόν MotoGP 2024.Ένα πράγμα που είναι πολύ λογικό», είπε ο Valentino Rossi κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου στο Cheste στη «La Gazzetta dello Sport». Ποιος όμως θα είχε το θάρρος να αλλάξει έναν κατασκευαστή όπως η Ducati σε αυτή την ιστορική στιγμή του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος; Το Desmosedici GP έχει αποσπάσει ένα συγκεκριμένο τεχνικό περιθώριο από τον ανταγωνισμό, η υιοθέτηση του YZR-M1 θα μπορούσε να κοστίσει την ευκαιρία της ομάδας VR46. “Δουλεύουμε ως ομάδα για να φτάσουμε μπροστά, θέλουμε τα ποδήλατα που πηγαίνουν πιο γρήγορα“. Στη δοκιμή της Βαλένθια, ο Luca Marini έκανε τον καλύτερο γύρο με την Ducati, ενώ ο Fabio Quartararo συνεχίζει να παραπονιέται για προβλήματα κινητήρα μετά τις πρώτες καλές εντυπώσεις από τη δοκιμή Σεπτεμβρίου στο Misano.
Χωρίς δοκιμές με το Ducati MotoGP
Μπορεί να υπάρχει ακόμα μια μακρά σχέση μεταξύ του Valentino Rossi και της Ducati. Τόσο που μερικές φορές του περνάει από το μυαλό να ανέβει στο Desmosedici για δοκιμή. “Πολλοί στην ομάδα θα ήθελαν να το δοκιμάσω. Αλλά για να οδηγήσεις ένα MotoGP χρειάζεσαι έναν στόχο, για να το δοκιμάσεις έτσι… Λοιπόν, δεν έχω όλη αυτή την επιθυμία για την αλήθεια“. Πολλοί θαυμαστές θα ήθελαν να το δουν ξανά σε πρωτότυπο, έστω και για μία μόνο μέρα, βραχυπρόθεσμα το όνειρο δεν θα εκπληρωθεί. “Μου λείπει, αλλά είναι επίσης σωστό να κάνω ένα καθαρό διάλειμμα“. Είναι κρίμα που δεν τον γνώρισα ως οδηγό Gigi Dall’Igna, ο πρωταθλητής από την Tavullia έφυγε από τον κατασκευαστή Emilian στα τέλη του 2012, ο γενικός διευθυντής έφτασε την επόμενη χρονιά, “αλλά το 2015 η Ducati ήταν ήδη νικήτρια», κατέληξε ο Valentino Rossi. “Έλειπε μια τρίχα, λυπάμαι“.
