Hän ei ole vielä 100 % fyysisesti Marc Marquez, kuten näimme selvästi tänään Silverstonessa. Ongelmia, joita hän koki ennen MotoGP-sarjan taukoa, ei ole täysin voitettu, ja tämä rajoittaa häntä. Hän päätti päivän kokonaiskilpailussa 13. nopeimpaan aikaan, vain lyhyen matkan päässä veljensä Alexin saavuttamasta 10. sijasta. Tämä sijoitus pakottaa hänet aloittamaan Q1:stä lauantain karsinnoissa.
MotoGP Silverstone, Marquez non sta bene
Päivän päätteeksi Marquez selitti fyysisiä ongelmia, jotka vaikuttavat häneen Silverstonessa: “Minulla on paljon kipua oikeassa adduktorissani – raportoi Motosan.es – ja minulla on ollut se viimeiset kolme viikkoa siitä lähtien, kun aloitin harjoittelun. Olen jo aloittanut fysioterapeutin hoidon. Luulen, että se kaikki tulee oikeasta nilkasta, huonosta kävelystä, ontumisesta ja huonosta polkemisesta pyörällä. Pystyin kuitenkin ajamaan, vaikkakin hieman hidastettuna. Ei ole huono löytää tukikohta eikä aina olla hyökkäyksessä. Tarkoitukseni oli ajaa tällä tavalla ja tämä tilanne pakotti minut siihen“.
Kahdeksankertainen maailmanmestari lähestyi tätä GP:tä Isossa-Britanniassa rauhallisesti, vähemmän kiihkeästi ajaen: ”On tärkeää löytää pohja työskentelylle. Kuuntelin Miraa. Jos luulet, että sinun täytyy löytää puoli sekuntia, alat tulla hulluksi ja vaihdat pyörää. Joten lentäjä menettää suunnan ja hämmentyy kommenteista. Se kaikki johtuu kilpailijoista: jos he ovat hitaampia, niin pohja on hyvä. Sieltä yrität parantaa kymmenesosa kymmeneltä, ei puoli sekuntia vaihdolla“.
Marc muuttaa lähestymistapaa
Hän on konservatiivisempi Marquez kuin se aggressiivinen, jonka olemme nähneet niin monta kertaa, muutos on tarpeen sen jälkeen, mitä hänelle tapahtui:Se on helppoa – selittää – koska kauden ensimmäisessä osassa loukkaantuin kolme tai neljä kertaa. Kaksi sormea, yksi kylkiluu, yksi nilkkaside. Yritän muuttaa. Tietysti on hetkiä, jolloin ottaa riskejä. Iltapäivällä kierroksen tekemiseen en pidättäytynyt, riskin olla 13.. Riski tiettyyn pisteeseen asti, sitten se ei ole välttämätöntä. Yritän annostella ja hallita riskejä“.
Repsol Honda -tiimin kuljettaja selitti myös kuinka hän yrittää hyödyntää yhtä ominaisuuksistaan: “MotoGP:ssä elektroniikka on erittäin tärkeää, ja yksi vahvuuksistani on herkkyys elektroniikalle, joten keskityn työni siihen. En vaihda pyörää, ajelen ja yritän sopeutua ongelmiin“. Katsotaan toimiiko tämä menetelmä.
Kuva: Repsol Honda
