Il n’est pas encore à 100% physiquement Marc Marquez, comme on l’a bien vu aujourd’hui à Silverstone. Les problèmes qu’il a connus avant la trêve du championnat MotoGP ne sont pas complètement surmontés et cela le limite. Il a terminé la journée avec le 13e meilleur temps au général, à quelques encablures du 10e réalisé par son frère Alex. Ce placement l’obligera à partir de Q1 lors des qualifications de samedi.
MotoGP Silverstone, Marquez non sta bene
En fin de compte, Marquez a expliqué les problèmes physiques qui l’affectent à Silverstone : «j’ai très mal à l’adducteur droit – rapporte Motosan.es – et je l’ai depuis trois semaines, depuis que j’ai commencé à m’entraîner. J’ai déjà commencé un traitement avec un physiothérapeute. Je pense que tout vient de la cheville droite, marcher mal, boiter un peu et pédaler mal sur le vélo. Cependant, j’ai pu conduire, bien qu’un peu au ralenti. Ce n’est pas mal de trouver une base et de ne pas toujours être à l’attaque. C’était mon intention de rouler comme ça et cette situation m’a forcé à le faire“.
L’octuple champion du monde a abordé ce GP de Grande-Bretagne sereinement, au volant avec moins de frénésie : «Il est important de trouver une base de travail. J’ai écouté Mira. Si vous pensez que vous devez trouver une demi-seconde, vous commencez à devenir fou et à changer de vélo. Ainsi, le pilote perd sa direction et devient confus par les commentaires. Tout est causé par les rivaux : s’ils sont plus lents, alors la base est bonne. À partir de là, vous essayez d’améliorer dixième par dixième, pas d’une demi-seconde avec un changement“.
Marc change d’approche
C’est un Marquez plus conservateur que l’agressif que nous avons vu tant de fois, le changement est nécessaire après ce qui lui est arrivé : “C’est facile – explique – parce que dans la première partie de la saison, j’ai été blessé trois ou quatre fois. Deux doigts, une côte, un ligament de la cheville. J’essaie de changer. Bien sûr, il y a des moments où vous prenez des risques. L’après-midi pour faire le tour que je n’ai pas retenu, je risquais d’être 13e. Risquer jusqu’à un certain point, alors ce n’est pas nécessaire. J’essaie de doser et de gérer le risque“.
Le pilote de l’équipe Repsol Honda a également expliqué comment il essaie d’exploiter l’une de ses qualités : «En MotoGP, l’électronique est très importante et l’une de mes forces est d’être sensible à l’électronique, donc je concentre mon travail là-dessus. Je ne change pas de vélo, je roule et j’essaie de m’adapter aux problèmes“. Nous verrons si cette méthode fonctionne.
Photo: Repsol Honda
