Ele ainda não é 100% fisicamente Marc Márquez, como vimos claramente hoje em Silverstone. Os problemas que experimentou antes da pausa no campeonato de MotoGP não estão totalmente superados e isso o limita. Ele terminou o dia com o 13º melhor tempo da geral, a pouca distância do 10º feito por seu irmão Alex. Esta colocação o forçará a largar do Q1 na qualificação de sábado.
MotoGP Silverstone, Márquez não está bene
No final do dia, Márquez explicou os problemas físicos que o afetam em Silverstone: “tenho muita dor no adutor direito – relata Motosan.es – e eu tenho isso nas últimas três semanas, desde que comecei a treinar. Já comecei tratamento com fisioterapeuta. Acho que tudo vem do tornozelo direito, andar mal, mancar um pouco e pedalar mal na bicicleta. No entanto, consegui dirigir, embora um pouco em câmera lenta. Não é ruim encontrar uma base e nem sempre estar no ataque. Era minha intenção pedalar assim e esta situação obrigou-me a fazê-lo“.
O oito vezes campeão mundial abordou este GP da Grã-Bretanha com tranquilidade, pilotando com menos frenesi: “É importante encontrar uma base para trabalhar. Eu escutei Mira. Se você acha que tem que encontrar meio segundo, começa a enlouquecer e troca de moto. Então o piloto perde a direção e fica confuso com os comentários. É tudo causado pelos rivais: se eles são mais lentos, então a base está boa. A partir daí você tenta melhorar décimo por décimo, não meio segundo com uma mudança“.
Marc muda abordagem
É um Márquez mais conservador do que o agressivo que tantas vezes vimos, é preciso mudar depois do que aconteceu com ele: “É fácil – explica – porque na primeira parte da temporada me machuquei três ou quatro vezes. Dois dedos, uma costela, um ligamento do tornozelo. Estou tentando mudar. Claro, há momentos em que você assume riscos. À tarde para fazer a volta não me contive, arrisquei ser 13º. Arriscar até certo ponto, então não é necessário. Eu tento dosar e gerenciar o risco“.
O piloto da equipe Repsol Honda também explicou como está tentando explorar uma de suas qualidades: “No MotoGP, a eletrónica é muito importante e um dos meus pontos fortes é ser sensível à eletrónica, então estou focando meu trabalho nisso. Não troco de moto, ando e tento me adaptar aos problemas“. Veremos se esse método funciona.
Foto: Repsol Honda
