Pecco Bagnaia, Valentino Rossi dan orang-orang lain dari Akademi VR46 terbang ke Portimao selama dua hari pelatihan pribadi dalam beberapa hari terakhir. Menunggu tes MotoGP IRTA di Malaysia, grup Tavullia telah memilih sirkuit Portugis, di mana kelas utama akan resmi kembali pada 11-12 Maret untuk tes pramusim terakhir dan pada 24 Maret untuk Grand Prix pertama.
Pecco Bagnaia berpuasa di Portimao
Juara bertahan MotoGP mengumumkan di jejaring sosialnya bahwa ia mencatat waktu terbaiknya pada 1’43″286 di setang Panigale V4S miliknya, sebuah superbike dengan mesin desmodromic 215,5 HP dan elektronik yang terinspirasi oleh pengaturan yang digunakan oleh Ducati di WorldSBK. Dengan motor jalanan yang sedikit lebih baik dalam hal rem, suspensi dan fairing, Pecco hanya terpaut tiga detik dari rekor SBK Jonathan Rea, yang dibuat tahun lalu selama Superpole, ketika juara Kawasaki mencatat waktu 1’39″610 . Sebagai perbandingan dengan MotoGP, anggap saja Bagnaia hanya kalah 4,4″ dari rekor Fabio Quartararo yang dipegangnya sejak 2021 (1’38.862). Tanpa lupa bahwa pembalap Ducati itu berkendara dalam suhu yang sangat rendah dan tidak pernah melebihi 15°C. Kartu nama yang bagus yang menunjukkan kebugaran mental dan fisik Anda.
Gol berikutnya di MotoGP
Tujuannya adalah mencoba mengulang dirinya sendiri dengan menentang statistik, suatu prestasi yang di era modern MotoGP hanya bisa dicapai oleh Valentino Rossi dan Marc Marquez. Liburan musim dingin, yang tiba setelah rangkaian perayaan yang panjang, berganti-ganti antara latihan dan relaksasi, dengan Pecco Bagnaia sudah dalam kondisi prima.”Jujur saya pikir saya bekerja lebih keras daripada tahun lalu karena memenangkan gelar itu sulit tetapi mengulanginya lebih sulit lagi. Jadi saya ingin menjadi sekompetitif tahun lalu, mencoba mengulangi apa yang kami lakukan tahun lalu. Saya yakin dan percaya diri bahwa motor kami akan kompetitif dan saya juga akan demikian“. Setelah mencapai tujuan dunia di kelas utama, saatnya untuk mengatur ulang cakrawala baru. “Tujuan saya adalah untuk memenangkan Kejuaraan Dunia MotoGP dengan Ducati dan saya melakukannya“, katanya kepada Motorcycle Sports -. Sekarang akan terus kompetitif dan selalu terdepan. Jika saya tidak bisa menang, saya harus berusaha untuk selalu berada di depan“.
Kebijaksanaan Davide Tardozzi
Di musim 2022 dia membuat beberapa kesalahan dalam penampilan pertamanya, berkat GP Desmosedici yang belum matang dan membutuhkan kilometer sebelum memberikan yang terbaik. Tetapi pada beberapa kesempatan bahkan faktor psikologis telah memainkan trik, jadi perlu menyimpan beberapa kesalahan mental untuk lepas landas lagi. Mereka juga sangat menyadari hal ini di garasi Ducati, dengan manajer tim Davide Tardozzi mengklarifikasi: “Terkadang Anda harus puas dengan posisi yang bukan nomor satu. Jika ingin merebut gelar pada 2023, ia juga harus menerima beberapa hasil dari podium. Sulit untuk menyelesaikan semua 42 balapan, tapi menurut saya salah satu kunci sukses adalah mencetak poin di setiap kesempatan.“.
