“L’objectif est d’amener nos coureurs dans les équipes Factory”. Pablo Nieto: “l’accord avec Aramco a sauté en raison de problèmes de timing. Bezzecchi est une éponge”
La nouvelle aventure de l’équipe VR46 a officiellement commencé, avec une présentation sur la scène du théâtre Rossini à Pesaro. “La fermeture d’un cercle» l’a défini Valentino Rossi, dans le rôle de patron de l’équipe. C’était en 2014 lorsque l’équipe est entrée dans le championnat du monde Moto3 et est finalement arrivée dans la catégorie reine.
“C’est une évolution de ce projet – a expliqué Alessio Salucci, pour tous Uccio, qui assume le rôle de directeur d’équipe – Nous sommes en MotoGP et nous verrons ce qui se passe, l’émotion est grandedé. Nous avons commencé à travailler sur ce projet en mars dernier, même si les mois décisifs ont été les trois derniers, ceux où nous avons construit l’équipe.. Trouver le budget est toujours difficile, même si grâce à Valentino et au VR46 c’est un peu plus”.
Ainsi, en hiver, Mooney est arrivé en tant que sponsor principal (“unmême si on aime parler de partenariats, avec de nombreux projets à construire ensemble” Uccio a souligné), après que l’accord avec Aramco n’ait pas abouti. Il a pensé à expliquer ce qui s’est passé Pas Pabloo, team manager en MotoGP : «comme tout le monde le sait, nous avions signé un contrat avec eux, mais nous avons réalisé que le moment était différent. C’est pourquoi nous avons décidé de continuer notre chemin, ce n’était qu’une question de timing”.
Tout est bien qui finit bien et dans quelques jours le team VR46 sera en piste pour la première course de la saison, au Qatar. Les attentes de Salucci sont élevées.
“Il y a deux ans, j’ai poussé Marini à passer en MotoGP, même s’il aurait trouvé une situation difficile dans l’équipe Avintia, avec une Ducati un peu… fatiguée. Maintenant, il a un vélo plus performant – un GP22 officiel – cette expérience lui sera utile et nous avons bâti l’équipe autour de lui. Je ne veux pas lui mettre trop de pression, mais je sais qu’il sera fort, je dirais que le podium est un objectif réaliste”.
Nieto a aussi confiance en Luca : “ouiJe suis très, très optimiste envers lui, à tel point que je dois m’arrêter un moment‘ – sourit – Lors des essais hivernaux, je suis allé le voir sur la piste et je dois avouer qu’il m’a impressionné. Set nous pourrons lui donner ce dont il a besoin, il peut être un vrai protagoniste du championnat, c’est un pilote qui a beaucoup à dire“.
Ensuite, il y a Bezzecchi, qui fera plutôt ses débuts.
“Il a bien fonctionné et est une éponge – continua Pablo – C’est un garçon intelligent et il sait que l’expérience de Luca lui sera utile. Je veux qu’ils travaillent ensemble, qu’ils gardent le même ADN que l’équipe avait en Moto2”.
Tous les coureurs de l’équipe viennent de la Riders Academy, mais les choses pourraient changer à l’avenir.
“Nous avons créé cette équipe en fonction des besoins de nos coureurs, mais cela ne devrait pas devenir une limitation – Uccio souligné – Il viendra un jour où nous n’aurons plus de pilotes prêts pour le MotoGP et nous regarderons autour de nous. Notre objectif est que Luca et Marco rejoignent une équipe officielle à l’avenir, peut-être dès l’année prochaine pour Marini, et si cela se produit, cela signifiera que nous aurons fait du bon travail. On verra quelle sera la situation en milieu de saison”.
Valentino a fait les honneurs aujourd’hui et Salucci garantit que sa présence dans l’équipe ne se limite pas à mettre son nom.
“Peuh Vale il y a une nouvelle aventure dans les voitures, mais il aura plus de temps à consacrer à ce projet – il a confirmé – Deux ou trois fois par semaine, il vient au bureau pour nous aider, il a une grande expérience et l’avoir avec nous est spécial”.
Ce n’est pas un hasard si certains hommes du Docteur l’ont également suivi dans cette aventure : Matteo Flamigni est l’ingénieur en chef de Marco Bezzecchi, David Munoz celui de Luca Marini.
“Nous sommes différents des autres qui travaillent avec Ducati, nous voulions avoir nos gens. On en a beaucoup parlé avec Dall’Igna, on sait qu’au début c’est peut-être plus difficile mais Ducati nous a aidés, les laissant partir et apprendre directement dans l’entreprise.”.
Pour tirer les ficelles, comme mentionné, ce sera Pablo Nieto, qui n’oublie pas une leçon que lui a enseignée son père, Angel. “Quand je faisais de la course, mon père est venu me voir et m’a dit que même si les motos avaient beaucoup changé, le cœur de la course était resté le même – il a dit – Aujourd’hui encore, les motos sont différentes mais elles ont le même sang. Je vais essayer de transmettre mon expérience à mes chauffeurs et aussi d’apprendre d’eux”.
En Moto2, en revanche, Luca Brivio, le fils de Davide, sera le nouveau team manager. Après avoir oeuvré pendant de nombreuses années comme coordinateur d’équipe, il est temps pour lui de sauter le pas.
“Hou beaucoup appris ces dernières années auprès d’Uccio et de Pablo, je pense avoir acquis les bonnes compétences – il a dit – Vietti a réalisé une bonne fin de saison en 2021 et l’objectif est de partir de là, alors que nous devrons soutenir Antonelli dans son parcours de croissance lors du saut de Moto3. On verra, pour l’instant on n’a fait que les essais, en course c’est toujours différent”.
