Thử nghiệm MotoGP ở Jerez cho phép thử nghiệm hệ thống radio mới để cho phép Hướng cuộc đua gửi tin nhắn đến các tay đua. Dự án này, vẫn còn ở giai đoạn sơ khai, ban đầu được sinh ra với mục đích hướng tới sự an toàn, ngay cả khi không loại trừ các ứng dụng khác cho tương lai.
Truyền thông vô tuyến trong MotoGP
Ý tưởng ban đầu là cho phép người quản lý giao tiếp với người lái xe thông qua các tin nhắn được ghi âm trước khi họ đến gần khu vực đường đua đã xảy ra tai nạn. Sẽ có những khu vực được thống nhất để liên lạc với phi công, nhằm không làm phiền người điều khiển mô tô nhận được thông tin liên lạc. Vào thứ Hai tại Jerez, Dorna đã chọn ba tay đua để thử nghiệm sự đổi mới này: Fabio Quartararo, Aleix Espargaro và Jonas Folger. Các nhà tổ chức MotoGP đã hợp tác với các nhà cung cấp mũ bảo hiểm và quần áo để kết hợp một bộ thu nhỏ vào quần áo. Thông tin liên lạc sẽ là một chiều, từ Hướng cuộc đua đến người nhận và không bao giờ ngược lại.
Những nhận xét đầu tiên sau khi thử nghiệm
Dựa trên những tin đồn đầu tiên, chúng tôi biết rằng nó không phải là một chiếc tai nghe đơn giản được nhét vào ống tai theo cách truyền thống mà sẽ tiếp xúc với phần bên ngoài của tai. Dorna không phải là người mới đối với các thử nghiệm này và trước đây đã thử nghiệm liên lạc vô tuyến với Stefan Bradl, nhân dịp thử nghiệm được tổ chức tại Misano vào năm 2020. Fabio Quartararo tin rằng hệ thống này sẽ hữu ích cho sự an toàn, vì nó không bắt buộc bạn nhìn vào bảng điều khiển, nhưng cần được tinh chỉnh để thoải mái hơn cho người đi xe máy.
Các phi công sẽ không dễ dàng làm quen, mặc dù phải nhớ rằng nó sẽ chỉ được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp. “Tôi phải đeo tai nghe vào rồi đeo băng đô để giữ ổn định. Đó là một nguyên mẫu và tôi nghĩ nó tốt cho lần đầu tiên“. Nó sẽ không được giới thiệu trong mùa này, chúng ta sẽ phải đợi Dorna và bộ phận nghiên cứu của họ hoàn thiện công nghệ mới này. Aleix Espargaro không thể đưa ra bất kỳ thông tin nào khác: “Tôi xin lỗi, họ yêu cầu tôi không nói bất cứ điều gì“.
Luca Marini chống lại nó
Luca Marini dường như không đồng ý lắm với các tin nhắn radio. “Tôi nghĩ rằng việc thực hiện là không thể. Nó không nguy hiểm, nhưng chúng ta không cần nó. Chúng tôi không có thời gian để thở, chúng tôi không thể nói chuyện. Khi bạn nghe ai đó nói chuyện, nó rất đáng sợ. Bạn có thể gửi cho chúng tôi thông báo bảng điều khiển, không vấn đề gì. Họ chỉ có thể nói chuyện với chúng tôi theo đường thẳng. Nếu tin nhắn radio bị trì hoãn, nó sẽ trở thành một vấn đề. Nếu bạn đang phanh gấp hoặc đánh nhau với người lái khác và sau đó có thông báo, điều đó không tốt“.
