OFFICIEL – Ducati perd la guerre entre constructeurs : à partir de 2023 il ne sera plus possible d’utiliser le dispositif avant, seul le trou au départ est autorisé
L’abaissement avant amené en piste par Ducati est entré dans une véritable guerre entre constructeurs, à tel point qu’il devient l’un des sujets de discussion de la Commission Grand Prix. Carmelo Ezpeleta (Dorna, Chairman), Paul Duparc (FIM), Herve Poncharal (IRTA), Biense Bierma (MSMA), assistés de Jorge Viegas (FIM President), Carlos Ezpeleta (Dorna), Mike Trimby étaient assis à la table de discussion (IRTA ) et Corrado Cecchinelli (directeur de la technologie).
A la fin de la réunion, il a été décidé que à partir de la saison 2023, l’utilisation du dispositif d’abaissement avant ne sera plus autorisée, qui vous permet de lever ou d’abaisser la moto pendant qu’elle est en mouvement. En revanche, le holeshot au départ est autorisé. L’un des problèmes sur lesquels le doigt a été pointé est l’augmentation des coûts de développement, à laquelle s’ajoutent les performances élevées sur piste en termes de vitesse.
Un coup dur donc pour Ducati, qui avait investi un an de travail dans le développement de cet appareil de la dernière évolution pour permettre une amélioration des performances. Les rumeurs des dernières heures parlaient d’un rejet précoce, maintenant la confirmation est arrivée.
