Le Mans MotoGP cuối tuần không khai mạc dưới biểu ngữ của Ducati, nhưng thương hiệu Emilian có thể sớm trở thành người dẫn đầu thị trường. Ở trung tâm của ánh đèn sân khấu là Marco Bezzecchi, ngày càng nhanh hơn và liên tục hơn, đây có thể là một phần của hiệu ứng domino của yên ngựa. Rất nhiều điều liên quan đến những gì sẽ xảy ra ở Yamaha với vị trí của Franco Morbidelli. Tay đua VR46 Academy đang ở thế cân bằng và nhà sản xuất Iwata đã nhắm đến hai tay đua trẻ.
Giả thuyết Toprak-MotoGP đã kết thúc
Mặc dù Franco Morbidelli đã tiến thêm một vài bước nhưng Yamaha YZR-M1 vẫn đang gặp khó khăn về kỹ thuật. Fabio Quartararo, ngoại trừ ở Argentina, vẫn dẫn trước anh ấy và nhiều người đang cá cược rằng cầu thủ người Brazil gốc Ý sắp ra đi. Theo báo cáo của ‘La Gazzetta dello Sport’, Yamaha sẽ dứt khoát gác lại đường đua của Toprak Razgatlioglu. Thời gian được ghi trong bài kiểm tra Jerez là quá xa so với kỳ vọng của ban lãnh đạo Iwata. Giả thuyết về Alonso Lopez, hôm nay ở Moto2 với SpeedUp, người không lặp lại năm 2022, cũng đang rời xa.
Yamaha đặt cược Martin và Bezzecchi
Lin Jarvis sẽ để mắt đến Jorge Martin, ngay cả khi người đàn ông sinh ra ở Madrid dường như không bị thuyết phục để rời khỏi thương hiệu Ducati. Người sinh ra ở Madrid dưới sự hỗ trợ của người quản lý Albert Valera nhận thức rõ rằng Desmosedici GP là chiếc xe đạp hoàn chỉnh và cạnh tranh nhất vào lúc này, điều mà Yamaha không thể đảm bảo cho anh ấy vào lúc này. M1 tiếp tục gặp vấn đề về tốc độ tối đa, mặc dù có một chút tiến bộ về động cơ, nhưng tính khí động học cũng không phải là tốt nhất. Nhiều đến mức ngay cả Fabio Quartararo cũng có thể nghĩ đến việc không gia hạn hợp đồng với nhà sản xuất Nhật Bản sau năm 2024. Tuy nhiên, một trong những học trò của Valentino Rossi lại là tâm điểm của thị trường dành cho các tay đua: Marco Bezzecchi.
Zarco hướng tới Superbike?
Tay đua đến từ Romagna của đội Mooney VR46 đã mở đầu mùa giải MotoGP với một bục ở Portimao, một bục khác trong cuộc đua nước rút Termas, tiếp theo là chiến thắng vào ngày hôm sau. Yamaha thích Bezzecchi, nhưng Borgo Panigale muốn khóa chặt anh ta bằng cách thăng chức anh ta cho Pramac vào năm 2024 với sự đãi ngộ chính thức. Lúc này Johann Zarco sẽ hy sinh và lúc này anh có thể chuyển sang Superbike. Với Marco trong Pramac, do đó, Franco Morbidelli có thể đến cùng với Luca Marini trong VR46. Còn lại xét về thị trường tài xế, giá của Tony Arbolino đang tăng cao, ở vị trí cực lớn để thay thế Fabio Di Giannantonio ở Gresini từ năm sau.
Ảnh: Đội đua Mooney VR46
