Depois de um intenso Grande Prêmio da Espanha, a categoria de MotoGP está de volta aos trabalhos. De facto, o único dia de testes oficiais está a decorrer em Jerez (tal como o próximo, agendado para 11 de setembro após o GP de Misano), útil para testar atualizações ou novas funcionalidades a adotar já em Le Mans. A atividade começou às 10h00, ainda que lentamente devido às baixas temperaturas da manhã e ao vento, e terminará às 18h00, deixando espaço para Moto2 e Moto3 amanhã. Vamos ver como corre na pista da Andaluzia.
MotoGP, dia de testes
Lembramos que algumas novidades também foram vistas durante o GP. Na KTM primeiro de Pedrosa, depois também de Miller e Binder, por exemplo, vimos uma nova asa no códon. O piloto espanhol de testes/wild card rodou então com uma evolução do casco, agora a ser testado pelos dois oficiais, juntamente com uma evolução da barbatana. Olhando para a Ducati, a equipa Gresini está a trabalhar na ergonomia, travão motor e embraiagem de carbono, realizando trabalhos diferentes com os dois pilotos. Na Yamaha, um escapamento duplo em particular foi notado no M1 de Morbidelli durante o GP. Hoje também é dia de testar um pacote aerodinâmico diferente, em especial com as asas dianteiras com formato revisado. A Yamaha tem que encontrar uma solução, a diferença para os outros já é muito grande depois de apenas 4 GPs… Para a Honda recordamos a asa traseira vislumbrada no treino de sexta-feira no RC-V de Bradl, mas a novidade é esta: o testador alemão também roda com o tão falado chassis KALEX.
E não é só isso: depois da corrida de domingo, que encerrou prematuramente devido a um acidente, Rins explicou alguns dos testes realizados ao longo do fim de semana. Segundo relatos dos colegas da Motosan, o piloto da LCR experimentou uma nova embraiagem e um guarda-lamas com furo diferente, dois testes solicitados pela Honda e que também vão ser testados hoje. Além do chassi de Joan Mir, que Rins preferiu deixar para testar, e diferentes opções de carenagem. Na súmula da manhã, acidente de Joan Mir na curva Pedrosa. Olhando para a Aprilia, os testes estão planejados com um novo braço oscilante (com diferentes aletas anexadas) e um pacote aerodinâmico diferente. Recorde-se que há também o testador Lorenzo Savadori, alinhado no lugar de Miguel Oliveira, novamente com problemas físicos após a corrida de ontem. Raul Fernandez também não está bem, também em Jerez com problemas com o seu ‘braço adormecido’ durante a corrida, mais conhecido como a conhecida síndrome do compartimento.
Horários às 13h
Crédito da foto: motogp.com