Ducati inleder MotoGP-säsongen med handbromsen på efter Francesco Bagnaias två krascher och Enea Bastianinis skada i Portimao. Den regerande mästaren gjorde upp för en dubbelnolla, han utnyttjade inte till fullo av frånvaron av Marc Marquez och hans medgarageförare. 53 poäng på ställningen som är värda andraplatsen, en start på mästerskapet som något följer fjolårets.
Luca Marinis kommentar
Det är fortfarande en lång väg att gå men ytterligare ett mentalt klick kommer att behövas för att komma närmare drömmen om extra-VM. I slutet av Austin GP undrade Francesco Bagnaia om orsakerna till en till synes absurd krasch. De första förnimmelserna av experterna anländer kalla, med början med kollegan och kollegan Academy Luca Marini. “Jag såg Peccos linje, den var väldigt smal. Hela helgen tog han sväng 2 snabbare än någon annan Ducati-förare. Kanske bidrog vinden också, han närmade sig kurvan lite abrupt och tog den ca 10 km/h snabbare än oss“.
Anledningen till hösten
Det har inte varit någon direkt konfrontation med Ducati-ingenjörerna ännu efter det som hände i Texas, men allt får en att tro att ryttaren är skyldig. Den första telemetridatan strömmar in och från flygbilderna är det uppenbart att Francesco Bagnaia tog en bredare bana i tur 3 än de andra. Det dåliga greppet på den texanska asfalten gjorde resten och lämnade ingen väg ut. Telemetridata visar att Ducati Desmosedici GP23 var 30 centimeter från den idealiska linjen när den gick in i sväng 3. Till slut kom kraschen “utan anledning” hittade en matematisk grund.
Nästa MotoGP-steg
Gigi Dall’Igna och många Ducati-medlemmar lämnade COTA med den första flygningen efter loppet, fortfarande ingen ansikte mot ansikte med MotoGP-mästaren. Dagarnas gång kommer också att tjäna till att kyla Bagnaias själ och därmed kunna analysera fallet mer överskådligt. Om en dryg vecka är vi tillbaka på banan i Jerez för säsongens fjärde omgång, som även kommer att omfatta två förstklassiga konkurrenter som Bastianini och Marquez. Honda i händerna på Alex Rins har visat att den kan göra utmärkta saker även med en fortfarande påtaglig teknisk lucka. I Marcs händer kan den vinnande kombinationen som monopoliserade toppklassen från 2013 till 2019 återuppstå.
Bortkastade möjligheter
45 poäng förlorade mellan Argentina och USA, fallet gör ont när du kommer på dig själv i kamp för segern. På Termas kan det också bli en krasch i väta, den i det torra vid Austin borde få dig att tänka till. Två misstag på tre helger tvingade Francesco Bagnaia att göra ännu en comeback och vinna. För i slutändan kommer slutresultatet att räknas och vid ett missat mål påverkar vissa fall företagsutvärderingar. Marco Bezzecchi är fortfarande ledaren i ställningen med en ledning på 11 poäng och i denna takt kan han krediteras för en plats i Ducatis fabriksteam. Det är bedömningar i början av VM, men om vädret är ett gentleman väntas sensationella vändningar mellan nu och nästa år.
Foto: Ducati Corse