MotoGP-kuljettajien markkinat pitivät pintaa yli puolen kauden ajan, joka päättyi Aprilia RNF:n, LCR Hondan ja GASGAS Tech3:n uusimpiin ilmoituksiin. Ducatin on vaihdettava kaksi miehistöpäällikköä vuodelle 2023 Alberto Giribuolan ja Cristhian Pupulinin ilmoitetun lähdön jälkeen. Italialainen teknikko tulee olemaan johtavassa roolissa Mattighofenin autotallissa, ja hän seuraa tiiviisti RC16:n kehitystä yhdessä toisen entisen Ducati-kuljettajan Fabiano Sterlacchinin kanssa. Pupulin puolestaan pysyy uskollisena Jack Millerin siirtymisessä Itävallan joukkueeseen, jossa toinen vanha tuttava, Francesco Guidotti, sekä Marco Bertolatti toivottavat heidät myös tervetulleiksi.
MotoGP-insinöörien markkinat
Mutta muita insinöörien siirtoja on meneillään MotoGP-paddockissa ensi vuonna. Joan Mir liittyy Hondan tehdastiimiin seuraavien kahden vuoden ajan, hänen miehistöpäällikkönsä ei voi seurata häntä. HRC:ssä heillä on tässä suhteessa erittäin tiukka filosofia, ja yhtiön ylin johto suosittelee sisäisiä lukuja. Näin ollen Frankie Carchedi tekee yhteistyötä Gresini Racing -tiimin kanssa Fabio Di Giannantonon kanssa.
Mirin tiiminvetäjänä toimii Ramon Aurin, joka on jo työskennellyt Dani Pedrosalle, Jorge Lorenzolle ja Alex Marquezille. Ducatin tehdastiimissä Enea Bastianinille tulee uusi miehistöpäällikkö Marco Rigamontissa, joka palvelee tällä hetkellä Johann Zarcota Pramacin tiimissä. Cannesin ratsastaja puolestaan löytää teknisen oppaansa vanhalta tuttavalta, kuten Massimo Branchinilta, joka tulee KTM Ajosta: he voittivat yhdessä kaksi Moto2-maailmanmestaruuden titteliä.
Aprilia ottaa Cazeaux’n Suzukilta
Donatello Giovanotti, nyt alokas Fabio di Giannantonion pääinsinööri, muuttaa autotallin toiselle puolelle ja seuraa Alex Marquezin saapumista. Pol Espargaró jättää Hondan todella vaikeiden kahden MotoGP-vuoden jälkeen ja GASGAS Tech3:ssa hän tapaa uusiseelantilaisen Paul Trevathanin, jonka kanssa hän työskenteli vuosina 2017–2020. Viimeisen kahden vuoden aikana Paul on liittynyt Miguel Oliveiran kanssa viralliseen tiimiin. Aprilia on palkannut Suzukin MM-sarjasta poistumisen jälkeen työttömän José Manuel Cazeauxin, joka palaa suojelijansa Maverick Vinalesin kanssa vietettyään yhdessä kaudet 2015 ja 2016. Aprilia RNF:ssä Miguel Oliveira saa italialaisen Giovanni Mattarollon (aiemmin Vinalesin kanssa). Joukkuekaveri Raul Fernández perii Noe Herreran, Darryn Binderin pääteknikon, joka tunnettiin jo Moto2:n aikoihin KTM Ajossa.
Myös Hervé Poncharalin GASGAS Tech3 -tiimin hierarkiat muuttuvat. Entinen konepäällikkö Nicolas Goyonista tulee satelliittitiimin tiimipäällikkö. Lopulta Andrea Dovizioson entinen pääteknikko Ramon Forcada löysi majoituksen oltuaan poissa toiminnasta Forlìn eron vuoksi. Katalonialainen teknikko, yksi MotoGP-paddockin kokeneimmista hahmoista, siirtyy JuniorGP-sarjaan ja siirtää siksi eläkepäivää edelleen.
