Ducati otti heti johtoon perjantaina MotoGP-vapaaharjoituksia Thaimaassa, kun Johann Zarco allekirjoitti parhaan kierroksen ajalla 1’30 ″ 281, jota seurasi Pecco Bagnaia 18 tuhannesosalla. Muutamien pienten FP1-ongelmien jälkeen Lenovo Ducati -tiimin torinolainen ratsastaja löysi todella mielenkiintoisia teknisiä ratkaisuja Desmosedici GP22:lleen. Toinen luokitus alkaa heti nopeasti, aikoen kääntää sivua Motegi GP:n vaikeuksien jälkeen, sekä kuivalla että märällä, ja päättyen kaatumiseen (ja nollapisteeseen) viimeisellä kierroksella.
Ensimmäinen vapaa harjoituspäivä Thaimaassa
Neljä kilpailua MM-sarjan lopusta, Borgo Panigalen johtajien huomio on kiinnitetty Pecco Bagnaiaan, joka on tällä hetkellä 18 pistettä jäljessä johtaja Fabio Quartararosta. Ensimmäisenä vapaaharjoittelupäivänä Buriramissa MotoGP-titteliehdokkaiden välillä on hieman yli kaksi kymmenesosaa. Mutta Ducatissa heidän on hyödynnettävä jokaista yksityiskohtaa yrittääkseen hyökkäystä huipulle. Mukaan lukien mahdolliset joukkuetilaukset, jotka voivat tulla seuraavasta kilpailusta Australiassa kahden viikon kuluttua. Tiimipäällikkö Davide Tardozzi antoi sen ymmärtää tehdastiimin kuopista: “Tavoittelemme ehdotonta rehellisyyttä kuljettajia kohtaan, mutta joukkueen ja yrityksen etu on etusijalla“. Ennen kuin matemaattinen varmuus katkaisee maailmanunelman Enea Bastianinin, he eivät voi antaa käskyjä ylhäältä, mutta on olemassa myös rahallisia bonuksia …
Uusia ratkaisuja Ducati GP22:lle
Pecco Bagnaia keskittyy vain itseensä, hän ei halua apua brändikollegoilta, vaikka se olisi erittäin kätevää. Toisaalta Bastianini puhalsi (ansaitusti) viisi arvokasta pistettä loppusprintissä Aragonissa, viime sunnuntaina hän ei epäröinyt hyökätä tulevaa boksitoveriaan yhdeksännestä sijasta. Mutta Thaimaan GP alkaa, kun Gresini-matkustaja ei ole 10 parhaan joukossa, ja toisen Q2-keskuksen väliin jääminen voi poistaa viimeiset maailmantoivot.
Sen sijaan Bagnaia osuu toiseksi parhaaseen aikaan yhdistetyssä FP1-FP2:ssa toivoen, ettei sää aiheuta liikaa oikkuja. “Toivomme, että olemme löytäneet ratkaisuja märällä Pecco Bagnaialle – lisää Davide Tardozzi -. Tänä aamuna hän ei ollut tyytyväinen pyörän toimituksen reaktioon, hän työskenteli karttojen parissa, sitten oli jotain vikaa kytkimessä, mutta yksityiskohtia… Olen melko tyytyväinen kilpailuvauhtiin pehmeällä renkaalla, Mielestäni hän on kohtuullisen tyytyväinen pyörään“.
Bagnaia hyökkäämässä MotoGP-valtaistuimelle
Ole valmis, Fabio Quartararon takaa-ajo on alkanut uudelleen Twin Ringin katkeran takaiskun jälkeen. Ensimmäinen harjoituspäivä palveli ennen kaikkea vastausten löytämistä viime kierroksella esiin tulleisiin epäilyksiin. “Kahdella kuivalla kierroksella onnistuimme ratkaisemaan monet Motegissa kohtaamat ongelmat, olen siitä erittäin iloinen. Huomenna aamulla saattoi vielä olla kuivaa, joka tapauksessa tänään teimme hyvää työtä, saimme renkaat parinkymmenen kierroksen kohdalle, ideat ovat selvät. Japanin kisassa menetin paljon pitoa muilla ratsastajilla, kiihtyvyydessä hävisin kaikilla edessäni olevilla pyörillä, en pystynyt ohittamaan muuten kuin makuulla. Meidän piti analysoida ja testata äärimmäisyyksiä ymmärtääksemme, mitä pitäisi parantaa ja ratkaista ongelma, joka syntyy, kun bensiinin kulutus on erittäin korkea“.
Pecco Bagnaia ei paljasta, onko kyse geometriasta ja painotasapainosta vai elektroniikkaongelmista, mutta hän vaikuttaa hyvin optimistiselta MotoGP-mestaruuden viimeistä sprinttiä silmällä pitäen. “Se, mitä ymmärrämme tänään, auttaa meitä myös märällä, huomenna olisi mukavaa järjestää ainakin yksi harjoitus kostealla. Mutta nämä kaksi vuoroa tänään ovat olleet todella hyödyllisiä“. Jäljelle jää vain pitää keskittymiskyky korkealla pätevyyden suhteen ja välttää suorituskyvyn ja henkisen heikkenemistä: lopullinen tavoite on hänen käsissään.
Kuva: Instagram @ pecco63
