Ducati ngay lập tức dẫn đầu trong ngày thứ sáu của giải đua MotoGP miễn phí tại Thái Lan, với Johann Zarco đã ký hợp đồng với vòng đua tốt nhất trong 1’30 ″ 281, tiếp theo là Pecco Bagnaia với vị trí thứ 18 nghìn. Sau một vài vấn đề nhỏ trong FP1, tay đua người Turin của đội Lenovo Ducati đã tìm ra một số giải pháp kỹ thuật thực sự thú vị cho chiếc Desmosedici GP22 của mình. Vòng phân loại thứ hai ngay lập tức bắt đầu nhanh chóng, dự định lật ngược trang sau những khó khăn gặp phải ở Motegi GP, cả khô lẫn ướt, kết thúc bằng việc bị ngã (và không có điểm) ở vòng cuối cùng.
Ngày đầu tiên thực hành miễn phí tại Thái Lan
Bốn chặng đua từ khi kết thúc giải VĐTG, sự chú ý của những người đứng đầu Borgo Panigale đều đổ dồn về Pecco Bagnaia, hiện kém người dẫn đầu Fabio Quartararo 18 điểm. Trong ngày đầu tiên tập luyện tự do tại Buriram, hai ứng cử viên vô địch MotoGP chỉ chia nhau hơn hai phần mười. Nhưng ở Ducati, họ phải tận dụng mọi chi tiết để cố gắng tấn công đỉnh cao. Bao gồm các đơn đặt hàng đội có thể đến từ cuộc đua tiếp theo ở Úc sau hai tuần nữa. Người quản lý nhóm Davide Tardozzi cho biết điều này được hiểu từ các chuyên gia của nhóm nhà máy: “Chúng tôi tìm kiếm sự trung thực tuyệt đối cho người lái xe, nhưng lợi ích của một nhóm và một công ty là trên hết“. Cho đến khi sự chắc chắn về toán học cắt đứt giấc mơ thế giới Enea Bastianini, họ sẽ không thể đưa ra chỉ thị từ phía trên, nhưng cũng có những khoản tiền thưởng để giải quyết …
Giải pháp mới cho Ducati GP22
Pecco Bagnaia chỉ tập trung vào bản thân, anh ấy không muốn sự giúp đỡ từ các đồng nghiệp thương hiệu, ngay cả khi họ sẽ rất thuận tiện. Mặt khác, Bastianini đã thổi bay (một cách xứng đáng) năm điểm quý giá trong trận nước rút cuối cùng tại Aragon, Chủ nhật tuần trước, anh đã không ngần ngại tấn công võ sĩ tương lai của mình để giành vị trí thứ chín. Nhưng GP Thái Lan bắt đầu với tay đua Gresini ra khỏi top 10, một trung tâm bị bỏ lỡ trong quý 2 có thể loại bỏ hy vọng cuối cùng của thế giới.
Thay vào đó, Bagnaia đạt thời điểm tốt thứ hai trong FP1-FP2 kết hợp, hy vọng rằng thời tiết không gây ra quá nhiều bất thường. “Chúng tôi hy vọng sẽ tìm ra giải pháp trong tình trạng ẩm ướt cho Pecco Bagnaia – cho biết thêm Davide Tardozzi -. Sáng nay anh ấy không hài lòng với phản ứng của xe giao hàng, anh ấy làm việc trên bản đồ, sau đó có vấn đề gì đó với ly hợp, nhưng một vấn đề chi tiết … Tôi khá hài lòng với tốc độ cuộc đua với lốp mềm, Tôi nghĩ anh ấy có lý do quá hài lòng với chiếc xe đạp“.
Bagnaia làm mưa làm gió trên ngai vàng MotoGP
Sẵn sàng và đi, việc theo đuổi Fabio Quartararo đã bắt đầu trở lại sau thất bại cay đắng tại Twin Ring. Ngày luyện tập đầu tiên được phục vụ trên tất cả để tìm ra câu trả lời cho những nghi ngờ xuất hiện trong vòng cuối cùng. “Với hai vòng đua khô khan, chúng tôi đã giải quyết được nhiều vấn đề gặp phải tại Motegi, tôi rất vui vì điều đó. Sáng mai trời còn có thể khô ráo, bất quá hôm nay ta làm tốt lắm, đem lốp xe chạy hai mươi vòng, ý tứ rõ ràng. Trong cuộc đua ở Nhật Bản, tôi đã mất rất nhiều khả năng bám đường đối với các tay đua khác, khi tăng tốc tôi đã mất tất cả các xe đạp phía trước, tôi không thể vượt qua ngoại trừ việc nằm xuống. Chúng tôi đã phải phân tích và kiểm tra các điểm cực đoan để hiểu những gì cần cải thiện và giải quyết vấn đề phát sinh khi mức tiêu thụ xăng rất cao“.
Pecco Bagnaia không tiết lộ đó là vấn đề hình học và cân bằng trọng lượng hay vấn đề điện tử, nhưng anh ấy có vẻ rất lạc quan trước chặng đua cuối cùng của giải vô địch MotoGP. “Những gì chúng ta hiểu ngày hôm nay cũng sẽ giúp ích cho chúng ta trong điều kiện ẩm ướt, sẽ rất tốt nếu có ít nhất một buổi học trong điều kiện ẩm ướt vào ngày mai. Nhưng hai sự thay đổi này ngày nay đã thực sự hữu ích“. Tất cả những gì còn lại là giữ sự tập trung cao độ về mặt trình độ và tránh sa sút thêm về phong độ cũng như tinh thần: mục tiêu cuối cùng nằm trong tay anh ấy.
Ảnh: Instagram @ pecco63
