Setelah performa hebat di Portimao Pecco Bagnaia tidak memulai dengan turbo di Argentina. Tempat ke-6 dalam gabungan hari Jumat dan selisih empat persepuluh dari time trial terbaik Aprilia. Sang juara MotoGP mengeluhkan sedikit demam dan kurang feeling di time attack, dengan penurunan di sirkuit Termas yang menguji setting Ducati Desmosedici GP23.
Aprilia menakuti Pecco Bagnaia
Bagnaia tetap menjadi favorit, tetapi Aprilias di tata letak Termas tampaknya menemukan lahan subur. Tantangan dengan “sepupu” Italia itu menjanjikan cukup berat bagi sang juara, mengasyikkan bagi para penggemar MotoGP. “Semuanya berjalan baik di Portimao, juga berkat tes musim dingin sebelumnya. Tentunya pada hari Jumat saya tidak memiliki perasaan terbaik dengan Ducati saya. Perilaku lini depan khususnya tidak baik, tetapi tujuan hari pertama sebenarnya hanya 10 besar“. Angin dan gundukan membuat Pecco dan motor merahnya tidak stabil, di FP3 dia harus mengambil langkah tegas untuk siap lolos. “Demam seharusnya tidak menjadi masalah, saya tahu kami bisa berkembang, tapi Aprilia terkesan. Dalam serangan waktu mereka unggul saat ini“.
Perlombaan untuk Laureus
Pecco Bagnaia juga berlomba untuk mendapatkan pengakuan yang sangat penting, Penghargaan Laureus untuk comeback terbaik, setelah memulihkan 91 poin dari Fabio Quartararo dan memenangkan gelar MotoGP 2022.Saya ingin memenangkannya karena penghargaan ini adalah sesuatu yang luar biasa“. Dia harus bersaing dengan juara internasional dan multidisiplin, seperti Tiger Woods, Christian Eriksen, Annemiek Van Vleuten, Jakob Ingebrigsten, Klay Thompson. Seseorang mengatakan bahwa pembalap Piedmont menang berkat dominasi motornya…”Anda tidak bisa menyenangkan semua orang, itu normal. Bahkan ketika Valentino menang dengan Honda, mereka mengatakan dia melakukannya berkat motornya. Selalu ada 10% yang berbicara buruk tentang Anda. Yang penting adalah menang dan bukan kata-kata yang Anda ucapkan“.
Dalam wawancara dengan ‘Marca’ Pecco Bagnaia menjelaskan pro dan kontra memiliki delapan Ducati di lintasan. Jelas lebih banyak data untuk dikerjakan dan dibandingkan, tetapi juga lebih banyak lawan langsung untuk dikalahkan dengan persyaratan yang sama. “DAN sesuatu yang dapat membantu Anda dan dapat menjadi buruk. Berkali-kali saya mendorong untuk berada di depan dan, keesokan harinya, lebih banyak sepeda yang berada di depan berdasarkan data. Saya juga terkadang berada dalam situasi yang sulit dan melihat di mana pembalap Ducati lainnya cepat. Jadi kami berdelapan dan kami semua bekerja dengan cara yang sama karena kami berbagi data dan semua orang bisa melihatnya“.
Foto: MotoGP.com
