Tři dny oficiálního testování v Sepangu skončily na 21. místě dohromady. Takaaki Nakagami však v tomto návratu na trať příliš nehleděl na měřené reference. Ve skutečnosti se jezdec LCR Honda stále zotavuje z fyzických problémů, které podmínily druhou část sezóny 2022. Tyto první testy byly v tomto smyslu důležitým testovacím stolem a také přispěly k RC-V. Zprávy v tomto smyslu nejsou nejpozitivnější, ale přicházejí na fyzické úrovni pro Nakagamiho, který se zotavuje.
V Sepangu HRC nezáří
Honda bohužel stále bojuje. Marc Marquez, více testovací jezdec než jezdec na malajské trati, to přiznal a prohlásil, že v tuto chvíli nejsou ani v top 5. Manažer týmu Alberto Puig to později potvrdil, zatímco Joan Mir a Alex Rins stále zápasí s adaptací. na RC-V. K tomu připočítáváme, že kvůli dešti nebyl dokončen pracovní program. Pro někoho je to téměř nepodstatné, jako Ducati, pro jiné jako Yamaha nebo Honda to byl problém. Takaaki Nakagami, expertní strana LCR boxu, toho vyzkoušela hodně: například jinou geometrii, výškové zařízení, motor 2023. Naděje nyní vkládáme do dalších testů v Portimau, naplánovaných za měsíc: je to poslední možnost pokusit se najít nějaké řešení před začátkem šampionátu.
Happy Nakagami: “Ruka je v pořádku”
Od toho incidentu v Aragonu má 31letý řidič z Čiby těžké časy. Poranění pravé ruky si vyžádalo několik operací a zdlouhavou rehabilitaci, která stále pokračuje. To byl jeden z uzlů, které bylo třeba rozvázat během testů v Sepangu. “Můj fyzický stav se zlepšil a moje ruka je v pořádku” poznamenal Takaaki Nakagami. Poté přejdeme k technické situaci. „Byl to velmi náročný test s mnoha komponenty k vyzkoušení“ pak přidal japonský ovladač. Všimněte si toho „Nová motorka je trochu jiná, ale není to velká změna. První dojem o motoru 2023 je, že je o něco lepší než verze z roku 2022. Stále ale pracujeme na tom, abychom našli potenciál motorky, v Portimau budeme mít k testování mnoho dalších věcí.“
Foto: Valter Magatti
