Tre dagars officiell testning på Sepang avslutade på 21:a plats tillsammans. Takaaki Nakagami tittade dock inte så mycket på de tidsinställda referenserna i denna återkomst till banan. Faktum är att LCR Honda-föraren fortfarande håller på att återhämta sig från de fysiska problemen som betingade den andra delen av säsongen 2022. Dessa första tester var en viktig testbänk i denna mening, liksom att de gjorde sitt bidrag angående RC-V. Nyheterna i denna mening är inte de mest positiva, men de kommer på en fysisk nivå för Nakagami, som fortsätter med sitt tillfrisknande.
I Sepang lyser inte HRC
Tyvärr kämpar Honda fortfarande. Marc Marquez, mer testryttare än ryttare på den malaysiska banan, medgav det och förklarade att de för tillfället inte ens är bland topp 5. Teamchefen Alberto Puig bekräftade det senare, medan Joan Mir och Alex Rins fortfarande brottas med anpassningen till RC-V. Till detta lägger vi det faktum att arbetsprogrammet inte blev klart på grund av regnet. För vissa är det nästan irrelevant, som Ducati, för andra som Yamaha eller Honda har det varit ett problem. Takaaki Nakagami, expertsidan av LCR-lådan, har provat mycket: till exempel en annan geometri, höjdanordningen, 2023-motorn. Hoppet är nu placerat i nästa test i Portimao, planerat om en månad: det är det sista möjlighet att försöka hitta någon lösning innan mästerskapets start.
Happy Nakagami: “Handen är bra”
Sedan den händelsen i Aragon har den 31-årige föraren från Chiba haft det svårt. Högerhandsskadan krävde flera operationer och en långvarig rehabilitering som fortfarande fortsätter. Detta var en av knutarna att lösa under Sepang-testerna. “Min fysiska kondition har förbättrats och min hand mår bra” anmärkte Takaaki Nakagami. Vi går sedan vidare till den tekniska situationen. “Det var ett mycket krävande test, med många komponenter att prova” lade sedan till den japanska föraren. Notera då det “Den nya cykeln är lite annorlunda, men det är ingen stor förändring. Det första intrycket av 2023-motorn är att den är lite bättre än 2022-versionen. Men vi jobbar fortfarande på att hitta potentialen hos cykeln, vi kommer att ha många andra saker att testa i Portimao.”
Foto: Valter Magatti