Pramusim Takaaki Nakagami tidak memungkinkan kami untuk meramalkan hasil yang baik untuk musim MotoGP berikutnya. Pembalap tim LCR Honda ini akan menjalani musim keenamnya dengan mengendarai RC-V, setelah beberapa minggu ragu-ragu merek Golden Wing telah memutuskan untuk memperbarui kepercayaan mereka kepadanya untuk satu tahun lagi. Bersama Marc Marquez, dia adalah pebalap yang paling mengenal motor ini, setelah kepergian Alex Marquez dan Pol Espargaró serta kedatangan dua eks Suzuki, Joan Mir dan Alex Rins. Pada sesi tes musim dingin terakhir Taka finis di urutan ke-20 di gabungan Portimao, dengan penundaan 1,34″ dari waktu terbaik yang dibuat oleh Pecco Bagnaia.
Nakagami di akhir pengujian musim dingin
Nakagami terus bertahan di bagian bawah klasemen, hanya menyisakan rookie Augusto Fernandez dan Fabio Di Giannantonio, yang dianggap “tidak fit” di hari terakhir pramusim. Tidak ada gunanya bersembunyi di balik ilusi palsu: “Seperti yang Anda lihat, tiga hari di Sepang dan dua hari di Portimao bukanlah situasi terbaik bagi kami“, aku pengemudi LCR. Namun, ada juga sisi positif yang bisa dilihat dari kemajuan yang dicapai antara tes Sabtu dan Minggu di Algarve. Ada banyak ruang untuk perbaikan yang dapat diakumulasikan dengan gaya berkendara yang berbeda, selisih dari Marc Marquez setengah detik dan Honda RC-V masih terus berkembang. “Kami masih jauh… Kami berjuang di banyak area jika dibandingkan dengan Ducati“.
Masalah dengan evolusi RC-V
Merasakan masalah dengan bagian depan dan kurangnya stabilitas saat pengereman adalah titik lemah untuk terus bekerja. Kesenjangan itu bisa diisi dalam jangka pendek dengan mengerjakan setting dan riding style. Takaaki Nakagami realistis mengingat putaran pertama musim MotoGP ini. “Ducati membaik dari hari ke hari, saya tidak berpikir akan ada perubahan besar, tapi mari kita lihat bagaimana jadinya selama akhir pekan balapan.“. Honda tidak membuat kemajuan selama musim dingin dan itu terlihat dari catatan waktu putaran dan kesulitan Marc Marquez, yang tetap menjadi acuan di garasi HRC. “Anda bisa melihat mereka fokus untuk memberikan yang terbaik dan mendapatkan gelar juara lagi. Kalaupun sekarang lebih tegang,” akunya kepada MotoGP.com. “Karena ini situasi yang sulit bagi kami berdua“.
MotoGP Berisiko Bagi Taka
Berpacu dengan waktu, sebelum musim MotoGP ini memudar dan menunggu pendatang baru untuk lebih mengenal motor dan lingkungan. Menyesuaikan membutuhkan kesabaran, saraf cenderung patah dalam situasi darurat seperti itu. Sedemikian rupa sehingga pabrikan Jepang memutuskan untuk mengandalkan Kalex untuk pembangunan rangka baru. “Kami melakukan tiga tes pramusim, Valencia, Sepang dan Portimao. Saya belum mendengar perubahan besar, tetapi saya mencoba memahami situasinya“. Bagi Takaaki Nakagami bisa jadi musim terakhir di kelas premier. “Semakin banyak talenta Jepang yang datang dan berkembang (makan Ogura), membuat podium dan menang di Moto2. Jadi saya juga membutuhkan hasil yang baik untuk bertahan di sini, meski tidak mudah“.