Aan de vooravond van de MotoGP-test in Portimao had Aleix Espargaro geweldig nieuws aangekondigd voor de Aprilia RS-GP, met name verwijzend naar het aerodynamische gebied. Ducati blijft waarschijnlijk de grote favoriet voor het seizoen 2023, maar de fabrikant uit Noale probeert nieuwe oplossingen om de achterstand in te halen. De “Fork Wings” zijn het nieuwste genie bedacht door de mannen geregisseerd door Romano Albesiano en de keuze om ze in Portugal te laten debuteren is zeker niet toevallig.
Aprilia experimenteert met een nieuw aero-pack
Na de officiële presentatie van de Aprilia-kleurstellingen op het circuit van Portimao, sprak de Granollers-rijder heimelijk over belangrijke updates van het aero-pack, waar “de fiets is veel verbeterd“. De nieuwe RS-GP23 wil vooral verbeteren op het gebied van belasting om de bochten beter te maken. “Je zult geweldige aerodynamische innovaties zien die we in Maleisië niet konden testen, zodat andere fabrieken geen tijd hebben om te kopiëren‘, verklaarde Aleix Espargaro. “Ze werken hard in Noale, ze hebben veel innovaties gebracht op het gebied van aerodynamica, sommigen zullen het leuker vinden en anderen minder, maar het is effectief“.
Dankzij de beelden van Sky Sport MotoGP kunnen we het door de Catalaanse coureur aangekondigde nieuws nader bekijken. Codenaam Fork Wings, omdat ze de beweging van de vork volgen. De Venetiaanse fabrikant blijkt op dit gebied een voorloper te zijn. Dit zijn appendages die rechtstreeks op de RS-GP-vork zijn bevestigd om de luchtstromen te optimaliseren. Dat is niet alles, want op de Aprilia (die nog steeds de kleurstelling van 2022 heeft) is ook een nieuwe achtervleugel op de achterbrug verschenen.
Technisch directeur Romano Albesiano blijft vaag in zijn eerste uitspraken op deze eerste IRTA-testdag. “De motoren in de pits zijn allemaal in de 2023-versie, die inmiddels is goedgekeurd. We maken veel vergelijkingen, tussen aerodynamica, elektronica en de motor, om alles in 5 testdagen tussen hier en Sepang te omsluiten is moeilijk. We hebben veel ronden nodig omdat sommige nieuwe componenten kilometers nodig hebben om de prestaties en betrouwbaarheid te verifiëren“. Wat de topsnelheid betreft, staat Aleix Espargaro tot nu toe tweede met 338,5 km/u achter de Ducati van Luca Marini met 340,6 km/u.
Foto: Sky Sport MotoGP