L’as australien en visioconférence pour la présentation d’un casque de fête par Nolan, sponsor du GP Made in Italy à Misano
L’opportunité pour Enzo Panacci, PDG de Nolan était la remise d’un casque de célébration pour ses deux titres mondiaux remportés avec Ducati et Honda portant un casque Nolan, sponsor du GP Made in Italy à Misano.
On parle bien évidemment de Casey Stoner, présent en visioconférence depuis l’Australie.
L’histoire de Casey, avec l’entreprise de casques et, personnellement, avec Alberto Vergani, pendant longtemps le moteur du mécénat est particulier : une sorte d’entreprise familiale. Qui continue aujourd’hui après la retraite. Et Stoner n’a jamais été et ne sera jamais un homme insignifiant. Comme dirait De André, le pilote australien a toujours emménagé ‘direction obstinée et contraire’, jusqu’à sa retraite anticipée à laquelle personne n’a pu donner d’explication. Jusqu’à aujourd’hui.
« Pourquoi ai-je pris ma retraite ? Est simple: J’ai toujours aimé les moteurs 2 temps. Pour moi, ce sont les vrais moteurs de course. Difficile, imprévisible, déjà quand je suis passé de 250 à MotoGP J’ai trouvé le 4 temps plus facile. D’abord l’électronique, qui enlevait beaucoup de contrôle, puis l’aérodynamisme et la sophistication toujours croissante. J’aime rouler, faire du vélo, le contrôler. Les motos doivent être dangereuses, difficiles. Le MotoGP étant devenu tout sauf : les temps d’essais ont diminué, nous avons essayé de dépenser de moins en moins en essais tandis que les autres coûts ont énormément augmenté. Vous savez tous combien j’aimais les obligations avec les médias… enfin je me suis rendu compte que mon engagement principal était tout le reste et, peut-être, je consacrais 5 ou 10 % à la conduite. Cela ne m’amusait plus ».
Abandonner à ce moment-là était naturel. Mais il est vrai, même si partiellement, que Casey n’a pas aimé la situation créée avec Valentino Rossi.
“En fait, je dois dire que je suis Valentino avec admiration depuis que je suis en 125cc – il a rappelé – J’ai beaucoup appris de lui parce que c’était un chauffeur qui faisait des choses que les autres ne pouvaient pas. J’ai beaucoup appris. Valentino a toujours été très bon, même en utilisant la presse en sa faveur », a-t-il conclu d’un coup amical.
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