Ở Assen, Honda vẫn phải thi đấu thiếu Alex Rins và Joan Mir. Marc Marquez đã hồi phục mặc dù bị gãy một số vết nứt nhỏ ở ngón chân và xương sườn, thương hiệu Nhật Bản đã xếp hàng cho tay đua thử nghiệm Stefan Bradl, người hiểu rất rõ tình hình từ bên trong. Sự phát triển của RC-V cũng đã qua tay anh ấy trong những năm gần đây, đó là lý do tại sao anh ấy trở thành chủ đề chỉ trích của người hâm mộ. Nhưng nhà thử nghiệm người Đức vẫn tiếp tục nhận được sự tin tưởng tối đa từ ban lãnh đạo HRC.
Honda RC-V gặp sự cố
Vấn đề thực sự của Golden Wing là ngược dòng, chiếc xe đạp này không thể khao khát lên bục nếu không có những thay đổi căn bản và bất chấp tài năng của Marquez. Cho đến vài năm trước, anh ấy đã có thể lấp đầy mọi khoảng trống bằng tài năng của mình, giờ đây, những bước tiến vượt bậc của Ducati (và những người khác) đã tạo ra một “phép màu kỹ thuật”. Stefan Bradl sẽ lên chiếc Honda LCR của Alex Rins bị thương. Anh ấy đã trải qua 5 lần va chạm của Marc Marquez tại Sachsenring vào cuối tuần trước với tư cách là một chuyên gia của ServusTV trong vai khán giả. “Tôi rất tôn trọng Marc vì anh ấy vẫn cống hiến 100% sức lực và có thể hơn thế nữa. Anh ấy cố gắng, ngay cả khi anh ấy nhận ra rằng các công cụ anh ấy có chưa sẵn sàng cho một số cấp độ nhất định“.
Con đường dài đi lên đến đỉnh
Chủ nhật tuần trước, việc anh bị loại đã gây xôn xao dư luận mặc dù các bác sĩ đã “phù phép”, nhưng tay đua người Đức đảm bảo rằng cách tiếp cận của nhà vô địch tám lần sẽ không thay đổi đối với TT Hà Lan. “Cách tiếp cận của anh ấy có thể sẽ vẫn như cũ. Bạn sẽ không thay đổi cách anh ấy lái xe. Tất cả đều nằm trong tay anh ấy… Thực tế sẽ rất khó để tranh giành bục vinh quang. Tôi không thể cho anh ấy lời khuyên nào, nhưng tôi muốn thấy anh ấy hạn chế rủi ro“.
Nguồn gốc của 5 vụ va chạm trong chặng đua MotoGP cuối tuần ở Sachsen chính xác là do Honda RC-V đã chạy quá giới hạn cho phép. “Chúng tôi phải giữ bình tĩnh và cố gắng trở lại phong độ tốt, từng bước một sẽ mất nhiều thời gian… Chúng tôi phải chắc chắn rằng mình sẽ tìm lại được phương hướng. Toàn bộ điều này rất phức tạp, vì vậy phải mất một thời gian để quay lại. chúng ta không thể từ bỏ“.
Một khung gầm mới ở Assen
Marc Marquez đã thông báo rằng ông sẽ sử dụng cuối tuần này để thu thập dữ liệu hữu ích cho các kỹ sư HRC. Quả thật, nếu không có sự phát triển của nguyên mẫu thì không thể tưởng tượng được việc nhắm đến chiến thắng. Ngã và chấn thương là xung quanh góc. Cần có thời gian và công việc trước khi thực hiện một bước quyết định và họ sẽ thử nghiệm một khung mới tại Assen. Trong những ngày gần đây tại Misano, nhóm thử nghiệm của Honda đã tổ chức hai ngày thử nghiệm riêng để có thể mang đến những cập nhật quan trọng ngay lập tức. “Nhưng nó không có gì điên rồ – Stefan Bradl nhớ lại -. Chúng ta phải thực tế, điều đó sẽ không thay đổi chiếc xe đạp hay cuộc sống của chúng ta… Chúng ta biết văn hóa và tinh thần Nhật Bản. Công ty sẽ không thay đổi trong một tuần“.
