Marc Marquez vil være til pressemøde på torsdag i Aragon, fredag morgen på banen til fri træning. 110 dage efter den fjerde operation på hans højre humerus kommer han endelig tilbage på sin Honda RC213V. Som forventet brændte han rehabiliteringsstadierne, igen var det et spørgsmål om at vende tilbage på rekordtid, få ville have satset på at se ham igen i Misano MotoGP-testen. Alligevel var det hans egentlige mål siden hans sidste udflugt i Mugello den 29. maj, inden han fløj til USA for at gennemgå en osteotomi.
En anden højderyg til Marc Marquez
Alberto Puig og HRC-topledelsen er spændte på at se mesteren fra Cervera på banen, men han vil bestemt ikke være i stand til at udføre mirakler. Den virkelige succes vil være at fortsætte udviklingen af cyklen for at komme til startlinjen i 2023-mesterskabet på den bedst mulige måde.”I 2022 kan vi ikke længere nå meget“Stefan Bradl fortæller Speedweek.com. Han erstattede Marc Marquez i otte løb i dette mesterskab og deltog som et wild card i Jerez, efter at have samlet kun to verdensmesterskabspoint, fra denne weekend vil han overdrage prototypen til den catalanske mester. I den sidste test bragte IRTA HRC nogle nye funktioner, såsom Kalex aluminiumssvingarmen og aerodynamiske detaljer. Marc kunne homologere den anden kåbe i denne MotoGP-sæson, i modsætning til hans brand-kolleger, der allerede har unlined den anden ‘Aero-pack’, som viste sig at være et flop.
2023 MotoGP sæson mål
Testkører Stefan Bradl påpeger det japanske firmas forsinkelser, kommunikationsvanskelighederne, behovet for en forandring, der skal starte fra toppen. “I år er der ikke ankommet noget interessant fra Japan, som kunne bringe os fremad… Noget vil ændre sig inden for kommunikation. Marc har allerede haft møder med japanerne ved det østrigske GP. Jeg er ret sikker på, at din besked er ankommet“. De første ændringer vedrører førerrækken, med ankomsten af Joan Mir og Alex Rins, og afskedigelsen af projektlederen Takeo Yokoyama. “Vi skal trykke på nulstillingsknappen og træffe de rigtige beslutninger for 2023. I 2022 kan vi ikke opnå meget mere. Vi kan kun indsamle data for næste års cykel… Jeg tror, det værste øjeblik er bag os“.