Assen에서 Honda는 여전히 Alex Rins와 Joan Mir 없이 관계를 유지해야 합니다. Marc Marquez는 발가락과 갈비뼈에 약간의 작은 골절에도 불구하고 회복했으며 일본 브랜드는 내부에서 상황을 잘 아는 테스트 라이더 Stefan Bradl을 라인업합니다. 최근 몇 년간 RC-V의 진화도 그의 손을 거쳤기 때문에 팬들의 비난의 대상이 되어 왔다. 그러나 독일 테스터는 HRC 최고 경영진으로부터 계속해서 최대한의 신뢰를 받고 있습니다.
혼다 RC-V 문제
Golden Wing의 진짜 문제는 업스트림에 있습니다. 이 자전거는 급진적인 변화 없이는 그리고 Marquez의 재능에도 불구하고 연단에 오를 수 없습니다. 몇 년 전까지만 해도 그는 자신의 재능으로 모든 격차를 메울 수 있었지만, 이제 Ducati(및 기타)가 취한 거대한 발걸음은 “기술적 기적”을 일으키고 있습니다. Stefan Bradl은 부상당한 Alex Rins의 Honda LCR에 탑승합니다. 그는 지난 주말 Sachsenring에서 ServusTV 전문가로서 관중 역할을 맡은 Marc Marquez의 다섯 번의 충돌 사고를 경험했습니다. “저는 Marc가 여전히 100% 또는 그 이상을 제공하기 때문에 그를 존경합니다. 그는 자신이 가진 도구가 특정 수준에 대해 준비되지 않았다는 것을 깨달을 때에도 시도합니다.“.
정상까지의 긴 오르막
지난 일요일 그의 몰수는 의사들의 “적합성”에도 불구하고 큰 동요를 일으켰지만, 독일 라이더는 8회 챔피언의 접근 방식이 네덜란드 TT에 대해 변경되지 않을 것이라고 확신합니다. “그의 접근 방식은 동일하게 유지될 것입니다. 당신은 그가 운전하는 방식을 바꾸지 않을 것입니다. 모든 것이 그의 손에 달려 있습니다… 현실적으로 연단을 놓고 싸우는 것은 어려울 것입니다. 나는 그에게 어떤 조언도 할 수 없지만 그가 위험을 제한하는 것을 보고 싶습니다.“.
작센에서 열린 MotoGP 주말 동안 발생한 5건의 충돌 사고의 원인은 정확하게 Honda RC-V를 한계 이상으로 밀었기 때문입니다. “우리는 침착함을 유지하고 적절한 수준으로 돌아가도록 노력해야 합니다. 단계적으로 시간이 오래 걸릴 것입니다. 우리는 다시 방향을 찾아야 합니다. 모든 것이 매우 복잡하므로 돌아가는 데 시간이 걸립니다. 우리는 포기할 수 없어“.
Assen의 새로운 섀시
Marc Marquez는 HRC 엔지니어를 위한 유용한 데이터를 수집하기 위해 이번 주말을 사용할 것이라고 발표했습니다. 프로토타입의 진화 없이 승리를 노린다는 것은 사실상 생각할 수 없는 일입니다. 낙상과 부상이 모퉁이를 돌고 있습니다. 결정적인 조치를 취하기 전에 시간과 작업이 필요하며 그들은 이미 Assen에서 새 프레임을 테스트할 것입니다. 최근 Misano에서 Honda 테스트 팀은 중요한 업데이트를 즉시 제공할 수 있는 개인 테스트를 이틀간 진행했습니다. “하지만 미친 건 아니야 – 스테판 브래들 리콜 -. 우리는 현실적이어야 합니다. 그것은 우리의 자전거나 우리의 삶을 바꾸지 않을 것입니다… 우리는 일본 문화와 사고방식을 알고 있습니다. 회사는 일주일에 변경되지 않습니다“.
“천국에서의 90분, 아직 없었던 라이브 축구” 아마존 베스트 셀러