V sobotu v Portimao jsme byli svědky debutu velké novinky roku. MotoGP Sprint oficiálně vstoupil do mistrovství světa. Nedá se říct, že by show chyběla, až do posledních zatáček nebylo jasné, kdo vyhraje. Ale vždy je tu i rub medaile: odvážnější předjíždění a manévry na limitu (nebo za ním) s nevyhnutelnými důsledky. Například Enea Bastianini, který se zranil, Fabio Quartararo nucený návrat téměř zezadu, ostatní zranění to vědí. Ale taktika není potřeba, jen puls a mix instinktu a počtu mozků. Riskujete víc, to je pravda, ale jsme si jisti, že je to špatný nápad? A není to ten správný vzorec na „omlazení“ MotoGP?
První zranění
V portugalském GP Sprintu bylo několik pozoruhodných epizod. V prvním případě šlo o předjetí Lucy Mariniho na kolegu v červeném Enea Bastianiniho, které však skončilo nehodou a zlomeninou pravé lopatky pro druhého. Vrcholový management Ducati se tomu nebude příliš usmívat… I proto, že to znamená čtyři nuly, vzhledem k tomu, že nebude závodit ani na GP v Argentině. Další epizoda představovala Quartararo: Garibaldiho předjíždění Joan Mir (později havarovalo a na zítřek bylo sankcionováno dlouhým trestem) ho přinutilo rozšířit. Spolu s ne zrovna optimálním startem to znamenalo návrat téměř ze zadní části roštu, což na bodování nestačilo. Došlo také k dalším kontaktům, které byly výsledkem frenetičtějšího závodu, a tudíž zkráceného času, který bylo třeba využít co nejlepším způsobem, a v případě potřeby riskovat více.
MotoGP, někteří říkají ne
Standardní nosič Yamaha nechtěl být příliš kontroverzní, ale svůj první dojem potvrzuje. V době oznámení se mu nelíbila myšlenka MotoGP Sprint a nelíbila se mu ani při testování. „Staňte se džunglí! Z bezpečnostních důvodů jsou možná dva závody na 25 kol lepší než jeden 12″ prohlásil na konci sobotních kol. Ani Aleixu Espargarovi se příliš nelíbila novinka této MotoGP pro rok 2023. Méně času, plný plyn a všechno se jasně stává freničtější. Jak již bylo zmíněno na začátku, nevyhnutelně se zvyšují rizika a tím i možnost kompromitování začátku sezóny. Enea Bastianini je prvním příkladem v tomto smyslu. I když se stále bavíme o motorkách, rizika jsou na denním pořádku a nehoda se může stát za každých okolností, nejen kvůli „rychlosti“ kvůli Sprintu.
“Užil jsem si!”
Jsou však tací, kteří se prohlásili, že jsou touto novinkou vysloveně nadšeni. Jack Miller je příkladem, a to nejen pro jeho dobrou bitvu hlavního hrdiny o pódium. Závod, který přinesl úsměvy do domova KTM/GASGAS. “Doufám, že si to fanoušci užili stejně jako my!” prohlásil Australan na konci dne. „Bezprecedentní“ sobota v Portimau se líbila i Mavericku Vinalesovi. Kromě incidentu mezi Marinim a Bastianinim, který měl před sebou, se #12 z Aprilie pustil do získávání vedoucích pozic a také bojoval se svým garážovým kolegou, než dohnal skupinu vpředu. Brad Binder se i přes svou ne zrovna dokonalou fyzickou kondici hodně bavil.
Průlom v MotoGP
Rizika jsou příliš vysoká nebo je to jen otázka přizpůsobení? Kromě nehod je ve skutečnosti k hodnocení podívaná: ve skutečnosti se o tři stupně na stupních vítězů ucházelo velké množství jezdců a rozdávali nezapomenutelné okamžiky. Už žádné čekání, zvládání pneumatik a fyzické kondice, ale pouze útok, aniž byste se šetřili. Stejně jako zuřivý Jack Miller po velkou část závodu, nebo jak ukázal dvojité předjetí Marca Marqueze na Migueli Oliveirovi a na standardně KTM, které autorovi pole position vyneslo třetí místo. Dvě strany experimentu, který má přilákat více diváků do MotoGP. Kdo ví, co si myslí fanoušci, stejně jako všechny novinky budou názory pro i proti. Jeden závod je asi příliš málo na to, abychom dali reálný úsudek, ale je jisté, že show si nenechala ujít.
Foto: Valter Magatti