Lørdag i Portimao var vi vidne til debuten af årets store nyhed. MotoGP Sprint har gjort sit officielle indtog i verdensmesterskabet. Det kan ikke siges, at showet var savnet, indtil de sidste hjørner var det ikke klart, hvem der ville vinde. Men der er altid det omvendte af medaljen: mere vovede overhalinger og manøvrer ved grænsen (eller ud over) med uundgåelige konsekvenser. For eksempel, Enea Bastianini, der var skadet, Fabio Quartararo tvunget til at komme tilbage næsten bagfra, det ved de andre, der var skadet. Men taktik er ikke nødvendig, kun pulsen og en blanding af instinkt og hjerne tæller. Du risikerer mere, det er sandt, men er vi sikre på, at det er en dårlig idé? Og er det ikke den rigtige formel til at “forynge” MotoGP?
Første skade
Der var et par bemærkelsesværdige episoder i den portugisiske GP Sprint. I det første tilfælde var der tale om en overhaling af Luca Marini på sin kollega i rød Enea Bastianini, hvilket dog endte med en ulykke og et brud på højre skulderblad for det andet. Ducatis øverste ledelse vil ikke smile for meget over dette… Også fordi det indebærer fire nuller, givet at han ikke engang vil konkurrere om GP i Argentina. En anden episode indeholdt Quartararo: Garibaldis overhaling af Joan Mir (senere styrtede ned og sanktioneret til i morgen med en Long Lap Penalty) tvang ham til at udvide. Sammen med en ikke helt optimal start betød det et comeback nærmest bagerst i gridden, hvilket ikke var nok til at komme i point. Der var også andre kontakter, resultatet af et mere hektisk kapløb og derfor af en reduceret tid, der skulle udnyttes bedst muligt og risikere mere, når det var nødvendigt.
MotoGP, nogle siger nej
Yamaha-faneholderen ønskede ikke at være for kontroversiel, men han bekræfter sit første indtryk. Han kunne ikke lide ideen om MotoGP Sprint på tidspunktet for annonceringen, og han kunne ikke lide det, da han blev testet. “Bliv en jungle! Af sikkerhedsmæssige årsager er måske to løb på 25 omgange bedre end et 12” erklærede han i slutningen af lørdagens runder. Ikke engang Aleix Espargaro kunne for meget lide nyheden i denne MotoGP fra 2023. Mindre tid til rådighed, fuld gas og alt bliver tydeligvis mere hektisk. Som nævnt i starten stiger risiciene uundgåeligt og dermed muligheden for at kompromittere sæsonstarten. Enea Bastianini er det første eksempel i denne forstand. Selvom vi stadig taler om motorcykler, er risici dagens orden, og en ulykke kan ske under alle omstændigheder, ikke kun på grund af “hastigheden” på grund af en Sprint.
“Jeg hyggede mig!”
Der er dog dem, der har erklæret sig decideret begejstrede for denne nyhed. Jack Miller er et eksempel, og ikke kun for hans gode kamp som hovedperson om podieområdet. Et løb, der bragte smil til KTM/GASGAS-hjemmet. “Jeg håber, at fansene nød det lige så meget, som vi gjorde!” erklærede australieren sidst på dagen. Maverick Vinales kunne også lide den ‘hidtil usete’ lørdag i Portimao. Bortset fra hændelsen foran ham mellem Marini og Bastianini, lancerede #12 fra Aprilia sig selv for at genvinde lederne, og kæmpede også med sin garagekammerat, før han indhentede gruppen foran. Brad Binder havde det også meget sjovt på trods af hans ikke ligefrem perfekte fysiske tilstand.
MotoGP gennembrud
For høje risici eller blot et spørgsmål om tilpasning? Ud over ulykkerne er der faktisk forestillingen forude, der skal evalueres: Faktisk konkurrerede et stort antal ryttere om de tre trin på podiet, hvilket gav mindeværdige øjeblikke væk. Ikke mere at vente, styre dæk og fysisk tilstand, men kun angribe uden at skåne sig selv. Det samme gjorde den voldsomme Jack Miller i en god del af løbet, eller som demonstreret ved den dobbelte overhaling af Marc Marquez på Miguel Oliveira og på KTM-faneholderen, hvilket gav forfatteren til pole positionen tredjepladsen. To sider af et eksperiment for at tiltrække flere tilskuere til MotoGP. Hvem ved, hvad fansene synes, ligesom alle nyhederne vil der være meninger for og imod. Et løb er nok for lidt til at give en reel bedømmelse, men det er sikkert, at showet ikke blev misset.
Foto: Valter Magatti
