Eigentlich hätte heute der GP von Kasachstan stattfinden sollen, doch durch die Absage blieb eine Lücke von fünf Wochen. Die einzige Neuheit im MotoGP-Kalender 2023 ist daher der GP von Indien, doch es bleiben Zweifel bestehen. Am Wochenende vom 22. bis 24. September sollte die Weltmeisterschaft auf dem Buddh International Circuit gastieren, der 13. Lauf dieser Weltsaison, der zwei Wochen nach dem Misano-Lauf geplant ist. Dies steht auf dem Papier, aber sind wir sicher, dass es tatsächlich bestätigt wird? Wir sprechen von einem der größten Motorradmärkte der Welt, mit allen unvermeidlichen Auswirkungen. Aber es mangelt nicht an Gründen zu der Annahme, dass er wie der GP von Kasachstan enden und die Glaubwürdigkeit der Dorna und der FIM erneut untergraben könnte.
Tickets im Verkauf, aber…
Die Ankündigungen folgten in der letzten Periode aufeinander, die letzte am 6. Juli, also erst vor drei Tagen. Die Etappe in Indien wird ständig durch Meldungen über den Ticketverkauf bestätigt, die Organisation der MotoGP-Weltmeisterschaft bestätigt weiterhin, dass der GP stattfinden wird. Der September ist nicht mehr weit, aber Sicherheitsmaßnahmen sind weiterhin erforderlich und die örtlichen Behörden haben darum gebeten, die Arbeiten zu beschleunigen. Die Delegation, die während des letzten GP in Mugello eintraf, zerstreut nicht die Zweifel einer Organisation, die 2013 zum Abschied der Formel 1 führte, die direkt auf dem Buddh International Circuit ausgetragen wurde. Weitere Zweifel ergeben sich aus dem Rat, aus Sicherheitsgründen Lebensmittel aus Europa mitzubringen: Wie sich die Paddock-GP-Kollegen erinnern, klagten alle Dorna- und IRTA-Funktionäre, die vor Ort waren, regelmäßig über Magenprobleme.
Indien wurde aus dem Superbike-Kalender gestrichen
Wir erwähnten den Abschied der F1, aber auch die WorldSBK ging 2013 genau den gleichen Weg. In diesem Fall war es ein unglaubliches Durcheinander: Die Erklärung der unerfahrenen Sportkommissare überzeugte nicht, tatsächlich steckte viel mehr dahinter. Es gab bereits Präzedenzfälle dafür, dass Kommissare „von zu Hause mitgebracht“ wurden, um dieses Problem zu beheben, sodass der Grund für die Absage woanders lag. Konkret wirtschaftlich, eine Folge der „Vernachlässigung“ organisatorischer Details und sehr hoher, sofort erkennbarer Kosten. Nicht nur für die Reisen der Teams, sondern auch für die Betreibergesellschaft der Rennstrecke, die am Ende zugeben musste, dass sie die Kosten für ein Rennen nicht decken konnte. Die Absage des Superbike-Laufs in Indien ist daher unausweichlich, das Risiko bleibt aber auch für die MotoGP bestehen. Das asiatische Land ist ein sehr wichtiger strategischer Punkt für Zweiräder, aber die Gefahr einer Wiederholung dessen, was bei der WorldSBK passiert ist, ist immer noch real. Hoffen wir, dass alles gut geht.
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