Första skoldagen 2023 för Enea Bastianini som befinner sig vid hans sida den nya besättningschefen Marco Rigamonti. Efter den 8 november i Valencia började den nya Ducati fabriksföraren växla mellan tillgängliga Desmosedici GP22 och GP23 och satte den tredje bästa tiden på dagen på 1’58″732. “Idag hade jag samma upplägg som i Valencia, samma motorspecifikation. Imorgon ska jag testa den nya cykeln mer… Cykeln är väldigt lik den gamla, men med mer potential”.
Bastianini trea dag-1
Natten faller på MotoGP-hagen i Sepang, bakom kulisserna är det dags för en debriefing. Det finns stor tillfredsställelse i Ducati-boxen, Pecco Bagnaia satte imponerande tider på eftermiddagen den första dagen av MotoGP-testning, och gjorde en lång körning med begagnade däck som redan har doften av ledarskap. Enea Bastianini gjorde också bra ifrån sig, klockade 54 varv och satte tredje bästa tid på 1’58″732, en försening på bara 132 tusendelar från Marco Bezzecchis bästa varv. Arbetet med motorn och aerodynamiken kommer att fortsätta på lördag och söndag, innan man fokuserar på nästa test i Portugal om ungefär en månad.
“Jag är glad över att vara tillbaka på cykeln, jag kunde få förtroende med cykeln direkt, vi började jobba tidigt. För första gången kom jag på mig själv att prova många nya delar och att ge rätt kommentar är inte lätt – förklarade Enea Bastianini -. Jag tycker att jag gav några bra indikationer, vi pratade med Pecco och förnimmelserna var väldigt lika. Vi har en utmärkt bas att börja med, vi kommer att behöva byta spår, Portimao-testerna kommer också att vara grundläggande“.
Kommentar av Davide Tardozzi
Teamledaren Davide Tardozzi är ganska nöjd efter den första dagen av MotoGP-testning på Sepang. Den nya “ground effect” aerodynamiska kåpan får den första hyllningen och bör säkerställa bättre grepp vid kurvtagning. “Tillfredsställande dag. De två förarnas inställning till banan, till garaget, till samarbetet är bra. De gav mycket detaljerade kommentarer, liknande men med olika uttryck. Koncepten är ganska lika… Enea kom från en annan aerodynamisk konfiguration än Pecco, men de konvergerar mot samma indikationer. Vi har ännu inte tittat på vad motståndarna har gjort…“.